11 Temmuz 1955


Motorsporlarının en büyük trajedisi… Jaguar, Mercedes, Austin Healey, dünya şampiyonları, 83 kişi, disk frenler ve magnezyum alaşım gövde… Berk SarıoğluBundan 55 yıl önce, 1955’de gerçekleşti herşey. Günlerden 11 Temmuz’du, güzel bir Cumartesi’ydi, dünyanın en büyük yarışı başlamak üzereydi. Tribünlerde 300.000 kişi vardı, herkes dünyanın en iyi pilotlarını, dünyanın en hızlı otomobillerini izlemeye gelmişti. Hiçbirisi dünyanın en büyük trajedisine tanık olacaklarını bilmiyordu. Ana tribünün koltuklarını dolduran binlerce kişi aksiyona biraz daha yakın olabilmek adına burayı tercih etmişti. Ne yazık ki bu binlerce izleyiciden 83’ünün gördüğü son şey ne yarış ne otomobiller ne de pilotlar olacaktı. Onlar, son olarak yanarak üzerlerine gelen bir motor kaputu ve şasiden kopan bir ön aks göreceklerdi… Dünyaca ünlü LeMans 24 saat yarışının 1955 yılındaki ayağında gerçekleşen bu trajedinin üzerinden tam 55 yıl geçti. Bu korkunç olayı akıllara getirmek ve o gün orada hayatını kaybeden izleyicileri ve pilotları anmak için bundan daha uygun bir zaman olamazdı diye düşünüyorum. Mercedes’in motorsporlarının en üst kategorisi olan Formula 1’e dönmesine fazlasıyla alıştığımız bu sezon hızla sonuna yaklaşırken, kısa bir süre önce 1955’teki bu kaza ile ilgili bir belgesel yapıldı. ‘Deadliest Crash’ adı verilen bu DVD, kazanın perde arkası, oluş nedenleri, nasıl gerçekleştiği üzerine yoğunlaşıyor ve kazanın canlı çekilmiş görüntülerine yer veriyor. Böylece o yıldan beri sadece okuduklarımızla bilgi sahibi olduğumuz bu korkunç, motorsporlarının en büyük trajedisinin dünyadaki ilk görüntülerini açığa çıkartıyor. Şunu söylemeliyim ki, Youtube’den bile kolayca ulaşabileceğiniz kazanın görüntüleri gerçekten korkunç: Büyük bir alev topu, havada uçan bir Mercedes, dönerek tribünlere doğru giden bir motor kaputu ve… Peki o gün orada neler oldu? Mercedes’i kim kullanıyordu, otomobil nasıl havalandı, hangi iki dünya şampiyonu olaya karıştı ve kim kimin hayatını kurtardı? Kısaca olayı anlatacağım sizlere, yaşadığım için değil sayısız kere okuyup binlerce kez görüntüleri izlediğim kadarıyla bilgilerimi aktarmaya çalışacağım: ‘Bir sinyal sistemine ihtiyacımız var, otomobillerimiz çok hızlı’ demişti Pierre Levegh olaydan tam bir yıl önceki yarışta. Haklıydı, 320 km/s hızla yol alan otomobillere rağmen bariyer yok, emniyet kemerleri yok, kasklarsa daha yeni kullanılmaya başlanmış… Bir şeylerin olacağı açıkça belliydi. İroni, bu sözlerden tam bir yıl sonra kendini gösterdi. Her şey güzel başlamıştı 1955 yılının 11 Temmuz gününde. Ortada büyük bir rekabet vardı: Jaguar D-Type, Mercedes 300 SLR’a, bir başka deyişle İngilizler Almanlara’a, Hawthorn (o zamanlar henüz şampiyon olmamıştı, daha sonra 1958’de Formula 1 dünya şampiyonu oldu), Fangio ve Moss’a karşı. Yarışın 35. turunda yarışın lideri Mike Hawthorn, arkasında Pierre Levegh olacak şekilde hızla start düzlüğüne çıktı, bir tur önce takımı kendisini pite çağırmıştı dolayısıyla pite girmesi gerekiyordu. Kullandığı D-Type zamanının en teknolojik otomobillerinden biriydi, monokok mantığıyla üretilmiş şasiye, alüminyum alaşım gövde parçalarına, aerodinamik, uzun bir arka motor kapağına ve herşeyden önemlisi disk frenlere sahipti. Bu son özellik çok önemliydi çünkü kazanın gerçekleşmesinde zamanına göre üstün olan bu teknoloji yatıyordu. Evet doğru okudunuz, ileri bir teknoloji kazaya neden olmuştu, ne kadar ilginç değil mi? Nasıl mı oldu? Devam edelim; Hawthorn önünde yol alan Austin Healey 100S pilotu Lance Macklin’e tur bindirdi ve pite gireceği için önüne geçip, Austin’in yapamayacağı bir şekilde frenlerine asıldı. Jaguar yavaşlamıştı ama Austin Healey bunu yapamadı çünkü D-Type dışındaki otomobillerde (Mercedes dahil) kampana frenler bulunuyordu. Macklin sert bir şekilde direksiyonu kırdı ve pistin ortasına doğru kontrolsüz bir şekilde kaymaya başladı. Macklin Jaguar’ın yavaşladığını görünce tekrar geçmeye kalktı ama henüz otomobilinin kontrolünü kazanmamıştı. Ne yazık ki arkasından gelen iki Mercedes pilotu Levegh ve Fangio’yu fark etmedi. Levegh bu esnada oldukça hızlıydı ve hemen arkasından kendisine tur bindirecek Fangio ile yakın bir şekilde yol alıyordu. Levegh, Fangio’ya yol vermek için sola açılmaya hazırlanırken hızı 235- 240 km/s’lere kadar çıkmıştı. Fangio bu esnada pistin sağ tarafına yakındı. Pierre Levegh önünde bir anda pistin orta kısmına gelen Austin Healey’i gördü, otomobilini kurtacak kadar vakti olmadı ama yaptığı bir hareket efsanevi pilot Juan- Manuel Fangio’nun hayatını kurtardı: Bir anda elini havaya kaldırmış ve bir yıl önce söylediği gibi Arjantinli dünya şampiyonunun otomobilini yavaşlatmasını sağlamıştı. İşte ironi buradaydı, kendi söylediği gibi küçük bir işaretle birinin hayatını kurtarırken, Mercedes’i 83 kişinin hayatına son verip 200 kadar seyirciyi yaralıyordu. Fangio frene bastı, otomobilini sağa aldı ve birkaç santimetre ötesinde Austin Healey’nin, aerodinamik tasarımının neden olduğu akıcı gövdesine Levegh’nin Mercedes’inin çarptığını farketti. Levegh’nin 300 SLR’ı 240 km/s ile bu darbeyi alınca gövdenin üzerinden havalandı ve taklalar atarak tribünlerin hemen önündeki bariyerlerin üzerine çıktı. Macklin’in otomobiline çarptığı anda 300 SLR’ın ön aks bağlantıları gevşemiş, koltuğu kopmuştu. Levegh kopan koltukla birlikte otomobilden fırladı ve düştüğü yerde kafatası çatladığı için hayatını kaybetti. Bunun üzerine Mercedes’in bariyerlerde aldığı ikinci darbeyle birlikte motor kaputuyla ön aksı şasiden koptu ve direkt olarak o 83 kişinin üzerine yollandı. Bununla da bitmemişti trajedi. Mercedes’in ultra hafif magnezyum alaşımdan yapılan gövdesi ısınan yakıtın değmesiyle birlikte kolayca alev aldı ve saatlerce söndürülmedi. Fangio sadece santimlerle kazadan kurtulurken yaşadığı yıllar boyunca Levegh’nin o hareketinin hayatını kurtardığını söyleyecekti. Bu arada ilginç bir şekilde yarış durdurulmadı ama Mercedes hemen otomobillerini pistten çekerken, olayları başlatmasıyla suçlanan Hawthorn, D-Type ile yarışı kazandı. Bu olayı sonucunda Mercedes sezon sonu pistlerden tamamen çekildi ve 30 yıl boyunca geri dönmedi. Aynı şekilde Jaguar’da 30 yıl LeMans’a uğramazken, Fangio bir daha LeMans’a dönmeyi düşünmedi bile… İsviçre’nin bu olaydan sonra aldığı pist yarışlarını yasaklama kararı tam 52 yıl sonra 2007’de kaldırıldı. 11 Temmuz’da bu olaylar yaşanırken orada olan olaylar, teknolojinin sadece otomobillerin hızlı gitmesine yaradığı, güvenlik adına hiçbir işe yaramadığı gerçeğini çıkarttı ortaya. Bu trajediyle ilgili söylenecek şey orada hayatını kaybeden seyircilerin gelecek için ışık tuttukları olacaktır. O şanssız, talihsiz kişiler olmasaydı, Jaguar’ın o disk frenleri bu kadar güçlü olmasaydı, Levegh elini kaldırmasaydı daha çok canlar yanacak, çok daha fazla kişi zamanla bu uğurda yaşama gözlerini yumacaktı… Eğer siz de motorsporları tarihini seviyor, kazaların nedenlerini, nasıl ortaya çıktığını, neden oluştuğunu incelemeyi seviyorsanız bu DVD’yi mutlaka izlemeniz gerek. Tarihin, geçmişin nasıl bugünlere ön ayak olduğunu görmek ve o insanları anmak adına… ‘History is important, so we don’t make the same mistakes again’ John Fitch, 1955 Mercedes, Levegh’nin 300 SLR’ının ikinci pilotu.
Be Sociable, Share!

Yoruma Kapalıdır.

  • can you take clomid and xanax together
  • zoloft doesn't work for anxiety
  • sinemet vs mirapex
  • 2 eggs with clomid
  • posologie xenical 120 mg
  • cialis ou viagra que choisir
  • levitra 20mg fta 8
  • does wellbutrin make you stop smoking
  • propecia minoxidil together before after
  • zithromax medication
  • is benicar a narcotic
  • amoxil tablets 250mg
  • xenical orlistat dosage
  • 2 rounds clomid 1 cycle
  • diferen?a entre viagra levitra e cialis
  • effetti collaterali del nolvadex
  • leading hotels cipro
  • fluoxetine dosis verhogen
  • can you take flagyl diflucan same time
  • propecia 1 jour sur deux
  • stopping zoloft weight loss
  • wellbutrin sr blog
  • equivalent viagra pharmacie sans ordonnance
  • cerotti zovirax prezzo
  • zyprexa injection reconstitution
  • proscar liver disease
  • quickly does clomid work men
  • viagra how much time to take effect
  • zosyn plus flagyl
  • differenza tra zoloft e citalopram
  • how to take clomid post cycle
  • clomid tablets to buy
  • proventil and vanceril together
  • cytotec causas e efeitos
  • compare nexium to prilosec otc
  • viagra internet
  • clomid resistance
  • proventil inhaler cost
  • generic cialis secure tabs
  • zoloft missed a dose
  • oral cytotec and miscarriage
  • clomid day 5-9 50 mg
  • john ashcroft proscar
  • where can i buy clomid and nolvadex
  • nolvadex and clomid
  • viagra super active ingredients
  • clomid days 2-6 of cycle
  • precio cialis 5 mg venezuela
  • orlistat e hipotireoidismo
  • clomid a quel moment le prendre
  • cialis levitra e vivanza
  • renova plan 1 unterschrank
  • amoxil generic brand name
  • onde se renova o cart??o jovem
  • puedo usar viagra todos los dias
  • clomid hcg injection success stories
  • cytotec como se usa yahoo
  • no bleeding after cytotec
  • zithromax nebenwirkungen
  • zoloft withdrawal 3 months
  • fluoxetine bij zwangerschap
  • xenical orlistat 120 mg contraindicaciones
  • jak dzia?a viagra na zdrowego
  • can take 2 viagra pills one day
  • kamagra mejor que viagra
  • wellbutrin can't focus
  • does zoloft cause weight gain loss
  • cytotec dosis para gastritis
  • viagra sprays
  • cipro e ue
  • renova group wikipedia
  • zyprexa velotab prezzo
  • cialis soft
  • recomendaciones para uso pastillas cytotec
  • offerte cipro agosto 2009
  • levitra 20 mg dosage
  • zithromax vs erythromycin
  • 5 months clomid still not pregnant
  • benicar patent expiration date
  • cytotec saignements
  • viagra para a mulher
  • cytotec mirena
  • clomid funciona 1 ciclo
  • despues de tomar cytotec cuanto dura el sangrado
  • buy clomid liquid
  • order propecia online canada
  • nolvadex raise testosterone levels
  • donde comprar cytotec madrid
  • clomid follicule mur
  • orlistat capsulas 120 mg
  • kamagra avis doctissimo
  • viagra e eiaculazione precoce
  • venta cytotec angeles chile
  • viagra kullan?m? ve zararlar?
  • priligy cialis se pueden combinar
  • cipro ck2
  • cialis viagra levitra comparativa
  • quem tomou clomid e teve gemeos
  • generic wellbutrin a 102
  • commander kamagra oral jelly
  • jual cytotec bandung
  • why give race horses lasix
  • wellbutrin news 2010
  • cialis once a day price
  • topamax nebenwirkungen gewichtsverlust
  • cialis sicuro line
  • how fast does sinemet work
  • viagra y sandia
  • cialis produce hipertension
  • cipro xr 1 gr precio
  • where can i buy clomid online in the uk
  • viagra ebay
  • wellbutrin xl mucinex dm
  • foros sobre zyprexa
  • what cycle day do you ovulate when taking clomid
  • viagra venta sin receta buenos aires
  • priligy und cialis
  • topamax engorda adelgaza
  • viagra doesn't work all the time
  • flagyl e gravidez
  • zithromax monodose
  • xenical how much fat
  • sinemet ou modopar
  • does fluoxetine pills look like
  • zyban chemical composition
  • topamax for migraines in children
  • cialis 10 mg boite de 4 prix
  • buy clomid online mexico
  • nexium mups y embarazo
  • nolvadex on a plane
  • clomid and ovulation pain
  • viagra e una droga
  • benicar hct and viagra
  • 8453624342
  • buy cheap clomid uk
  • topamax que es
  • synthroid 75 mg color
  • fk renova v glentoran
  • cialis bula e pre?o
  • bijwerkingen van sinemet
  • diflucan 1 week pregnant
  • levoxyl vs synthroid dosage
  • will cipro cause a yeast infection
  • amoxil y alcohol
  • topamax breastfeeding side effects
  • can zovirax used yeast infections
  • zoloft weight loss dosage
  • renova pq noir
  • hcg nolvadex and clomid pct
  • fluoxetine uk prescription
  • clomid prima o dopo i pasti
  • ?? meglio viagra o cialis
  • how to take sinemet 25 100
  • buy kamagra oral jelly australia
  • propecia vs proscar haarausfall
  • utilisation cialis 5 mg
  • cipro used for ear infections
  • cialis viagra levitra quale migliore
  • zoloft fatigue weight gain
  • clomid 3-7 vs 5-9
  • lasix loop diuretic
  • sintomas luego tomar cytotec
  • diflucan para que se usa
  • zyban d?pression
  • wellbutrin how fast does it work
  • long wellbutrin start working
  • 50 mg zoloft pregnancy
  • can zoloft cause you lose weight
  • thuoc giam can xenical orlistat 120mg
  • nexium infant acid reflux
  • viagra masticable contraindicaciones
  • 3 months clomid still not pregnant
  • xenical y carnitina
  • au bout de combien de temps agit le cytotec
  • assumere cialis e viagra insieme
  • renova bulex sdet c
  • topamax side effects 2009
  • vad kostar kamagra i thailand
  • viagra zagreb
  • can take 600 mg wellbutrin xl
  • can't stop crying wellbutrin
  • viagra 100 kullanimi
  • levitra 20 mg forum
  • topamax 15 mg sprinkles
  • clomid men success
  • viagra a zeny
  • new weight loss drug wellbutrin
  • nicosia cipro storia
  • nioxin minoxidil propecia
  • xenical comprar
  • zyban depression australia
  • diflucan and pregnancy risk
  • aliduet orlistat carnitina
  • m drol nolvadex cycle
  • cialis x donna
  • estrace dose
  • propecia long does take work
  • best place buy cialis online forum
  • synthroid iv conversion po
  • cialis ban o dau
  • comcast email hacked viagra
  • flagyl et perte d'appetit
  • dosis levitra 20 mg
  • cipro in inglese
  • zyprexa velotab comprimidos
  • proscar medication side effects
  • o'que e flagyl
  • wellbutrin sr vs zoloft
  • propecia buy online uk
  • fluoxetine biogaran 20mg
  • cipro meteo previsioni
  • fluoxetine 60 mg tiredness
  • orlistat ventajas y desventajas
  • 8484059621
  • generic synthroid doesn't work
  • xenical comprimidos
  • priligy in vendita
  • cialis paris
  • venta cytotec peru arequipa
  • clomid positive opk 3 days
  • taux reussite avec clomid
  • qual'?? la differenza tra viagra e cialis
  • zyprexa information sheet
  • fluoxetine hcl 10 mg capsule tev
  • nolvadex per ovulazione