Arşivler: ‘Otomobil Testleri’

MINI Countryman

İlk kez 1960’ta tanıtılan Countryman, BMW’nin ellerinde yeniden doğuşunun ardından ikinci nesle başladı. O artık “mini” değil de sanki stilini koruyarak hayli büyütülmüş iri bir MINI. Geri kalan 50 yılda MINI’yi 1956’da patlayan Süveyş Kanalı krizinin sebep olduğu petrol krizine tepki olarak tasarlayan Alec Issigonis’i gururlandıran çok şey yaşandı.Ne markanın kazandığı ralli zaferleri, ne modellerin […]

Mercedes-Benz E300 AMG

Var olan en akıllı otomobillerden biri olan E Serisi, progresif sürüş ve konfor özelliklerini E300’de AMG dinamik kimliğiyle birleştiriyor ve elegant bir spor sedana dönüşüyor. İki sene önce Mercedes’in Stuttgart’taki merkezine bu otomobili üretime girmeden tanımak için iki sefer yapmıştık. Çünkü “en akıllı” iddiasıyla tanıtılan otomobilin basış şiddetine göre farklı ışıyan adaptif LED stop lambaları […]

SEAT Ateca 1.4 Eco TSI

Kompakt SUV segmenti o kadar çekici bir hal aldı ki artık hiçbir marka bu pastadan geri kalmak istemiyor. Hemen hepsinin sportif amaçlı araçlar konusunda iştahı kabarık. VW şemsiyesi altındaki İspanyol üretici SEAT da bu uğurda ilk SUV modelini geliştirdi ve Peugeot 3008, Renault Kadjar, Nissan Qashqai, Ford Kuga, Hyundai Tuscon, Skoda Kodiaq gibi modellerin karşısına […]

Honda Civic Type R

  Type R bilenler için çok özeldir. Ama bu kez durumu biraz daha farklı. Yenisinin tanıtıldığı şu günlerde üretimi 2015’te başlayan dördüncü hatchback Civic Type R’dayız. Yenisinin gelmesi yılsonunu bulabilir zira. Sinirli bakışlar, çamurluklardaki “solungaçlar”, 19 inçlik jantlar ve arkada dev spoiler ile dört egzoz çıkışının taştığı difüzör tasarımlı tampon!.. Otomobili tanıyanlar dışında herkesin kolayca […]

Peugeot 308 GTI THP 1.6 by Peugeot Sport

2014 yılının COTY şampiyonu Peugeot 308’e öyle bir versiyon eklendi ki, diğer tüm seçenekleri gölgede bırakacak sportif bir ruh ortaya çıktı. Aslında bu ruh Peugeot’nun geçmişinde hep vardı. Efsane geri döndü de diyebiliriz. 1983 yılındaki kült modeli 205’in GTi deneyiminden sonra Peugeot günümüze kadar kesintisiz olarak B ve C sınıfı modellerinin GTi versiyonlarını mutlaka uygulamıştı. […]

Ford Ranger 2.2 TDCi 4×4

İlk olarak 2012 yılında tanıtılan 3. nesil Ranger, birçok rakibi yenilenince 2016 yılı ilkbaharında makyajlanmıştı. Burnu kromaj desteği ve güçlü tasarım ifadesiyle lüks SUV’lar gibi görünen kamyonetin kabin konforu ve teknolojik donanımları da dikkat çekici şekilde artırılmıştı. Bu güncellemelerle  Ranger, Nissan Navara, Toyota Hilux, Isuzu D-Max, VW Amarok ve Mitsubishi L200 gibi dişli rakiplere karşı […]

Toyota C-HR 1.2 Turbo 4×4 Multidrive S

Güçlü Japon marka Toyota’nın 2016 yılında tanıttığı giriş sınıfı crossover C-HR, dergimizin son misafirlerinden biriydi. Son yıllarda neredeyse her markanın denediği bu yeni kavram otomobiller genellikle gençler ve sıra dışı tasarım öğelerine yakın kullanıcılar tarafından rağbet görmekte. Bu trendi yakalamak isteyen köklü firma, Amerika, Asya, Avustralya ve Avrupa gibi dünyanın dört bir yanında bu segmentte […]

Volvo S90 D5

Volvo, D premium segmentte köşe başlarını tutmuş olan Alman rakiplerine karşı çok güçlü bir modelle mücadele veriyor. BMW 5 Serisi, Mercedes-Benz E Serisi ve onlar kadar yaygın değilse de Audi A6’dan içiniz mi sıkıldı? Özellikle büyük şehirlerde “en iyi yerli”ymiş gibi sık gördüğümüz bu otomobillerin aldığı yoğun talep, onların değerini azaltıyor değil elbette. Ama bu […]

Citroën C3 1.6 BlueHDi

  Üçüncü nesil C3, çok ekonomik motorunun yanı sıra yolu gözleyen dijital kamerası, ağabeyi Cactus’ten gelen Airbump kaplamaları ve kabin stiliyle küçük sınıfta oldukça iddialı. Fransız üreticinin sevimli şehir fenomeni C3, üçüncü neslinde büyüyen küçükler arasında yerini aldı. İlk tanıtıldığı 2002 yılından bu yana Avrupa’da 3.5 milyondan fazla satılan otomobil, ülkemizde de 22 binden fazla […]

Peugeot 208 GTI

1980’lerde 1990’lara uzanan Peugeot 205 GTi inanılmaz bir otomobildi. O yılların adeta tozunu atan efsane otomobil, o üç kutsal harfi keşfeden ve ünlendiren VW’nin Golf GTI’sinden daha öne çıkmayı başarmıştı. Ne var ki onu takip eden 206 ve 207 GTi, onun ruhunu da havasını da taşımıyordu. Her ikisi de model isimlerinin peşinde taşıdıkları harfleri yansıtamayan […]