Peugeot 208’e yeni robotize vites

Peugeot 208 ürün yelpazesi yeni motor ve şanzıman seçenekleri ile genişlemeye devam ediyor. Eylül ayında pazara sunulan, düşük yakıt tüketimi ve düşük emisyon oranları ile dikkat çeken 1.0 lt VTi motor seçeneğinden sonra, Kasım ayında da 1.2 lt VTi motor seçeneği ile ETG (Efficient Tronic Gearbox) şanzıman seçeneği sunuluyor. İşletim sistemleri geliştirilen bu yeni robotize şanzıman, tam otomatik şanzıman kullanım hissine sahip.

Benzinli otomatik vitesli araç satışları, Peugeot 208’in de yer aldığı B HB segmentinin %23’ünü oluşturuyor. Benzinli otomatik araç satışlarının %86’sı ise 1.4 lt hacminden küçük motorlu otomobillerden oluşuyor. Peugeot, bu segmente çok uygun bir motor ve şanzıman seçeneğini 208 modelinde bir arada sunuyor. Peugeot 208 1.2 lt VTi motor ile ETG5 şanzıman seçeneği daha kolay bir kullanım ve manevra kabiliyeti sunuyor. Sistemde direksiyondan vites değiştirme pedalları da bulunuyor. 35 bin 400 TL’den başlayan fiyatlar ile sunulan 1.2 VTi 82 HP ETG5, Access, Active ve Allure olmak üzere 3 donanım seviyesine sahip.
Bu yeni şanzıman seçeneğine sahip olan 1.2 VTi motor, karma parkurda 110 g/km CO2 emisyonu ve 100 kilometrede 4,8 litrelik yakıt tüketimi sergiliyor. Değişken supap zamanlamasına sahip bu atmosferik motor 5750 devir/dakikada 82 HP maksimum güç ve 2750 devir/dakikada 118 Nm’lik maksimum tork sağlıyor.