Ford Focus 1.6i EcoBoost


  Focus ilk tanıtıldığı 1998 yılından itibaren çok beğendiğim bir otomobil oldu. Özellikle ilk jenerasyon, 2.0 litrelik versiyonuyla bile hiç ateşli olamadı ama mükemmel yol tutuş özellikleri, ayırt edici New Edges tasarım çizgisi, süspansiyon karakteri beni çok etkilemişti. Sonraki iki kuşağı takip eden bu en yenisi 2010'da çıktığında artık en olgun zamanına erişmiş oldu Focus. Ama sürekli üzerine koyarak ilerledi. Satış başarısı bir yandan WRC başarıları bir yandan başarıya fokuslandı yıllar yılı! İtiraf etmem gerekirse geçen ilkbaharda ilk kez Bodrum'da yapılan lansmanında kullandığımda yadırgadığım birçok özelliği olmuştu. Büyütümüş Fiesta formatından kabullenmesi zor liftback benzeri sedan gövde formuna, çook düğmeli kokpite eleştirebileceğim birçok özelliği olmuştu. Bunların halen arkasında durabilirim ama bu versiyonu kullandığımda Focus artık bende başka bir yere taşındı! Test sürüşü için aldığım versiyon 1.6i EcoBoost. Teknik verilerinde 180 HP geçiyor! Bagaj kapağını da dahil edersek (!) 5 kapılı, geleneksel bir hatchback, öyle liftback uzantıları yok! Focus fikrinin ilk ortaya çıktığı zamanki gibi kompakt boyutlarda geniş, fonksiyonel, kullanışlı bir aile otomobili! Ama kullanmaya başladığım zaman söz ettiğim kalıpları hayli aşmış bir versiyon olduğunu görüyorum. Ne zengin donanım özelliklerinden ne kabinin ferahlığından ne kokpitteki -bende- sıkıntı yaratmaya aday düğme bolluğundan ne de sağladığı özelliklere göre kolay ulaşılabilir fiyatından söz etmek istemiyorum başta. Bu otomobilin öncelikle performansını konuşmak gerek! Kendi adıma beni en çok etkileyen yanı bu oldu! Şehir trafiğinde geçirdiğim her kilometrenin ziyan olduğunu düşündüm bu Focus ile. Bunun önünü sarı sarı taksiler kesmemeli, trafik sıkışıklığı, trafik ışıkları olmamalı, gitmesi lazım... Zaten trafikte önüne bir şey atladığında siz durmasanız bile kendisi duruyor! Tamam biraz akıllı bir otomobil de onun durup durmayacağını beklemek hayli tedirgin edici oluyor... Ama kesin olarak duruyor! Biraz değil, bir hayli akıllı! Dışardan hiç belli etmediği bir iştah var onda! Tabii tampon modifikasyonlarına aldanmayanlardansanız! Şehrin dur kalklı trafiğinde sevmeye sevmeye deniyorum, Start Stop sistemi, müzik düzeni, kliması, kornası, hepsi güzel, çalışıyor, sıkıntı yok! Sabrediyorum. Aklım başka yerde! Hele bir karanlık bastırsın, yollardan el ayak çekilsin, Focus ile birlikte nefes alıp verelim! Saatim gece 11'i gösterdiğinde Focus 1.6i EcoBoost ile Maslak'tan TEM'e kıvrılıp Edirne talebasını takip ederek şeritleri yutmaya başlıyorum! Güçlü otomobil görmemişlikten değil, ST'yi de kullanmadığımı düşünürsek Focus'un gücü biraz arttığında neyi nasıl yaptığını merak ettiğimden onunla hız yapma isteğim! Sakin kullandığınız zaman gücünü pek belli etmeyen diri bir otomobil, bu kesin. Hiç de fena olmayan 240 Nm'lik bir torku var ki, neredeyse tekerlekler dönmeye başladığında alınabiliyor! Ama sağ ayağınızla uyguladığınız basıncı artırdığınız zaman otomobil karakter değiştiriyor. Gece saatleri bile olsa TEM'de trafik Avrupa yönüne doğru ancak Bahçeşehir çıkışından sonra rahatlıyor. Kumburgaz, Selimpaşa ve Silivri çıkışlarına doğru zaten iyice seyrelmiş kamyon trafiği giderek eriyor gidiyor. Auto Show dergisinde görev yaparken haftada en az iki kez kat ettiğim güzergahlar... 2000'e yakın otomobille aynı parkuru kat edince inişlerinde çıkışlarında virajlarında robot oluyor insan. Gidişimi sakin tutuyorum, yolda on kez karar değiştiriyorum, 'Edirne uzak mı olur?', 'sabah da erken kalkacağım', 'Tekirdağ iyidir', 'zaten yeterince uzun bir mesafe', 'bakalım bir ilerleyelim de'... derken Tekirdağ'da karar kılıyorum. Gidişi biraz sakin geçmek istiyorum, otomobille iyice bir tanışalım, kaynaşalım, sıkıntı olmasın. 130 km/s civarı hızlarda ilerlerken bir yandan kokpit üzerindeki kumandaları gözüme kestiriyorum, aradığımda her şeyi anında bulabileyim diye. Düğmeler cömertçe kullanılmış... Ama genelde ergonomik bir kokpit. Ancak orta konsoldaki düğme bolluğu bence rahatsız edici. Daha önce Fiesta ve C-Max'ta da benzer gözlemim olmuştu, belli ki kokpit üzerinde tasarım olarak varlar, asıl direksiyon üzerindeki kumandalara yöneltiyor... Ama direksiyon üzerindeki müzik sistemi ve hız sabitleme sitemi kumandaları da girintili çıkıntılı yapılarından dolayı çok pratik değil, daha iyi tasarlanmış en az 300 örneğini kullanmıştım! İhtiyarladığımda pek kullanmak istemeyeceğim tipte bir tasarım hakim. Koltuklar rahat, oturma pozisyonu iyi ayarlanmış. Seyrettiğim hızda rüzgar sesi duyulmuyor, yalıtım gayet titiz uygulanmış.   Otomobilin viraj tandanslarına gelince, öncelikle EHPAS elektrik destekli hidrolik direksiyon gibi sürüş gurmelerinin pek hazzetmediği, keskinliğin naturelliğini zayıflatan sürekli el altında bir unsur var, kaçarı yok! Ama şunu da hatırlatmalıyım ki kendime, bu bir yarış otomobil değil, abartmayayım, sadece hızlı bir aile otomobili! O nedenle fazla mırın kırın etmenin manası yok. Genel stalibite özellikleri hiç de fena değil, yüksek güce rağmen önden rahatsız edici kaymalar gözlemedim, arkası da yola sıkı sıkı tutunmaya eğilimli. Takıldığım bir şey yok. Tekirdağ dediğiniz, Silivri'den iki çıkış sonra, tempolu gittiğinizde bir anda geliyorsunuz zaten. Çok hızlı gitmediğim halde beklediğimden de çabuk varıyorum. Hiç hızımı artırmadım değil, Hadımköy sapağını geçtikten sonra Çatalca'ya doğru ilerlerken ilk yoklamamı yaptım. Sağda Bahşayış köyü, solda Büyükçekmece gölü, hafif sola dönen viyadüğün üzerinde 200'ü bir gördüm. İstek, tepki, tandans çok yerli yerinde. İkimiz de gazımızı aldık artık dönüşte ne olur bilemem! Tekirdağ'a çok yaklaşmışken döndüm, çünkü otoyoldan çıkmıştım ve yavaş kullanmak istemiyordum, aradığım Focus'un ne kadar hızlı olabileceğiydi. Şüphelerim vardı zira, güç hacimle gelir, turboyla beslesen de 1.6 litrelik motor beni ne kadar etkileyecekti? Zaten şehir trafiğinde etkileyici gelen torkun 5000 d/d düzeyinde bittiğinde durum nasıl olacaktı? Maksimum tork üretimi bittiğinde 5700 d/d'de alınan maksimum güç beni ne kadar tatmin edecekti? İçinden 'abartılacak bir yanı yok' diyenlere belirteyim ki otomobilin ara hızlanmaları bana sesiyle, ivmelenmesiyle ralli otomobili kullanıyormuşum hissi verdi. Hani Colin McRae ya da Marcus Grönholm gibisinden... Şurası güzel ki, kalkışlarda torque steering larak adlandırdığımız ön akslara yüksek gücün binmesiyle yaşanan sağa sola çekişler yaşanmıyor, bu da belki torkun aşırı yüksek olmayışından! En azından direksiyona ya da otomobilin stabilitesine yansıyan bir sıkıntı yok. Focus nefis hızlanıyor, bomboş yol, istediğim gibi deniyorum saat 1'i geçiyorken... Teknik verilerde 7.9 saniye olarak geçiyor ama sanki daha çabuk oluyor 0-100 km/s hızlanma. 3. vitesi 6400 d/d'yı bitirdiğimde hızım 150 km/s. Soluk almadan hızlanmaya devam ediyor Focus, ben ne kadar hızlı olabilirsem o da hızlanmasını sürdürüyor istekle. Şüphedeyim, 1.6 mıydı 2.0 litre miydi bu motor diye.. Haksız değilim, ilk 2.0 litrelik Focus sadece 130 HP'yi büyük nazla veriyordu! Değerlerden değil, verdiği histen dolayı! 4. viteste 180 km/s hıza ulaşınca devir saatine baktığımda 5500 d/d'de olduğumu görüyorum, 'e daha yolum varmış' deyip basıyorum. Devir kesiciye temas ettiğimde hızım 200 km/s! Gözlüyorum, otomobil gayet stabil ama 'süspansiyon biraz daha sert olsa ne harika olurmuş' diyorum yine de. Zaten o da olsa BMW süspansiyonu ayarına gelecek! Yoldaki bazı dalgalanmalardan kaynaklanan küçük salınımlardan hoşlanmıyorum, bu düşüncenin sebebi bu. İlginç olan, otomobil 200 km/s hızda halen iştahını yitirmiyor, 5. vitese geçiyorum ve gaza yükleniyorum yine. Bu sefer 5500 d/d'ye ulaştığımda hız göstergesine kayıyor gözüm, 220 km/s'yi gösteriyor. Kesmeden devam ediyorum, 230 km/s'de artık nefesi de tükeniyor, Kumburgaz-Çatalca arasındaki o sevdiğim düzlük de... Sonrasi sol sert ve iniş! Gerçi otomobilin maksimum hızı 222 km/s olarak veriliyor ama gösterge hatasıyla da sevdim ben bu otomobilin performansını! Gece yarısı bile olsa İstanbul'a yaklaştıkça otoyol kalabalıklaşıyor gitgide. Bu şehir her saat kalabalık... Altıncı vites ne oldu diye merak edenlere, onu gidiş yolunca sessizliği test etmek için denemiştim, dönüştü deneyecek bir şeyi kalmamıştı 6'nın...   Yola çıkarken resetlediğim yol bilgisayarında yaklaşık 300 km süresince yakıt tüketim ortalaması, o kadar "azıp kudurmaya" rağmen 6.5 litre olarak gerçekleşti. Gözlerime inanamadım, ama dedikleri kadar ekonomik olduğunu gözlerimle gördüm! Şehir içinde tükettiği de buna yakın değerlerdi. Sakin kullanabilen çıkarsa bu otomobil bu dirilikle 100 km'de maksimum 5.5 litre tüketir. Turbo beslemeli, direkt enjeksiyonlu 180 HP'lik benzinli bir otomobilden söz ediyorum! Ha yere göğe sığdıramadığım fiyatına gelince, sadece en zengin ekipmanı ifade eden Titanium donanım paketiyle satılan 1.6i EcoBoost hatchback 55.590 liraya alınabiliyor. Oldukça mantıklı bir fiyata hem 5 kapılı şık ve konforlu bir hatchback hem de agresif bir GTI satın almış oluyorsunuz. Artık nasıl kullanacağınız size kalmış!..
Be Sociable, Share!

Yoruma Kapalıdır.

  • can you take clomid and xanax together
  • zoloft doesn't work for anxiety
  • sinemet vs mirapex
  • 2 eggs with clomid
  • posologie xenical 120 mg
  • cialis ou viagra que choisir
  • levitra 20mg fta 8
  • does wellbutrin make you stop smoking
  • propecia minoxidil together before after
  • zithromax medication
  • is benicar a narcotic
  • amoxil tablets 250mg
  • xenical orlistat dosage
  • 2 rounds clomid 1 cycle
  • diferen?a entre viagra levitra e cialis
  • effetti collaterali del nolvadex
  • leading hotels cipro
  • fluoxetine dosis verhogen
  • can you take flagyl diflucan same time
  • propecia 1 jour sur deux
  • stopping zoloft weight loss
  • wellbutrin sr blog
  • equivalent viagra pharmacie sans ordonnance
  • cerotti zovirax prezzo
  • zyprexa injection reconstitution
  • proscar liver disease
  • quickly does clomid work men
  • viagra how much time to take effect
  • zosyn plus flagyl
  • differenza tra zoloft e citalopram
  • how to take clomid post cycle
  • clomid tablets to buy
  • proventil and vanceril together
  • cytotec causas e efeitos
  • compare nexium to prilosec otc
  • viagra internet
  • clomid resistance
  • proventil inhaler cost
  • generic cialis secure tabs
  • zoloft missed a dose
  • oral cytotec and miscarriage
  • clomid day 5-9 50 mg
  • john ashcroft proscar
  • where can i buy clomid and nolvadex
  • nolvadex and clomid
  • viagra super active ingredients
  • clomid days 2-6 of cycle
  • precio cialis 5 mg venezuela
  • orlistat e hipotireoidismo
  • clomid a quel moment le prendre
  • cialis levitra e vivanza
  • renova plan 1 unterschrank
  • amoxil generic brand name
  • onde se renova o cart??o jovem
  • puedo usar viagra todos los dias
  • clomid hcg injection success stories
  • cytotec como se usa yahoo
  • no bleeding after cytotec
  • zithromax nebenwirkungen
  • zoloft withdrawal 3 months
  • fluoxetine bij zwangerschap
  • xenical orlistat 120 mg contraindicaciones
  • jak dzia?a viagra na zdrowego
  • can take 2 viagra pills one day
  • kamagra mejor que viagra
  • wellbutrin can't focus
  • does zoloft cause weight gain loss
  • cytotec dosis para gastritis
  • viagra sprays
  • cipro e ue
  • renova group wikipedia
  • zyprexa velotab prezzo
  • cialis soft
  • recomendaciones para uso pastillas cytotec
  • offerte cipro agosto 2009
  • levitra 20 mg dosage
  • zithromax vs erythromycin
  • 5 months clomid still not pregnant
  • benicar patent expiration date
  • cytotec saignements
  • viagra para a mulher
  • cytotec mirena
  • clomid funciona 1 ciclo
  • despues de tomar cytotec cuanto dura el sangrado
  • buy clomid liquid
  • order propecia online canada
  • nolvadex raise testosterone levels
  • donde comprar cytotec madrid
  • clomid follicule mur
  • orlistat capsulas 120 mg
  • kamagra avis doctissimo
  • viagra e eiaculazione precoce
  • venta cytotec angeles chile
  • viagra kullan?m? ve zararlar?
  • priligy cialis se pueden combinar
  • cipro ck2
  • cialis viagra levitra comparativa
  • quem tomou clomid e teve gemeos
  • generic wellbutrin a 102
  • commander kamagra oral jelly
  • jual cytotec bandung
  • why give race horses lasix
  • wellbutrin news 2010
  • cialis once a day price
  • topamax nebenwirkungen gewichtsverlust
  • cialis sicuro line
  • how fast does sinemet work
  • viagra y sandia
  • cialis produce hipertension
  • cipro xr 1 gr precio
  • where can i buy clomid online in the uk
  • viagra ebay
  • wellbutrin xl mucinex dm
  • foros sobre zyprexa
  • what cycle day do you ovulate when taking clomid
  • viagra venta sin receta buenos aires
  • priligy und cialis
  • topamax engorda adelgaza
  • viagra doesn't work all the time
  • flagyl e gravidez
  • zithromax monodose
  • xenical how much fat
  • sinemet ou modopar
  • does fluoxetine pills look like
  • zyban chemical composition
  • topamax for migraines in children
  • cialis 10 mg boite de 4 prix
  • buy clomid online mexico
  • nexium mups y embarazo
  • nolvadex on a plane
  • clomid and ovulation pain
  • viagra e una droga
  • benicar hct and viagra
  • 8453624342
  • buy cheap clomid uk
  • topamax que es
  • synthroid 75 mg color
  • fk renova v glentoran
  • cialis bula e pre?o
  • bijwerkingen van sinemet
  • diflucan 1 week pregnant
  • levoxyl vs synthroid dosage
  • will cipro cause a yeast infection
  • amoxil y alcohol
  • topamax breastfeeding side effects
  • can zovirax used yeast infections
  • zoloft weight loss dosage
  • renova pq noir
  • hcg nolvadex and clomid pct
  • fluoxetine uk prescription
  • clomid prima o dopo i pasti
  • ?? meglio viagra o cialis
  • how to take sinemet 25 100
  • buy kamagra oral jelly australia
  • propecia vs proscar haarausfall
  • utilisation cialis 5 mg
  • cipro used for ear infections
  • cialis viagra levitra quale migliore
  • zoloft fatigue weight gain
  • clomid 3-7 vs 5-9
  • lasix loop diuretic
  • sintomas luego tomar cytotec
  • diflucan para que se usa
  • zyban d?pression
  • wellbutrin how fast does it work
  • long wellbutrin start working
  • 50 mg zoloft pregnancy
  • can zoloft cause you lose weight
  • thuoc giam can xenical orlistat 120mg
  • nexium infant acid reflux
  • viagra masticable contraindicaciones
  • 3 months clomid still not pregnant
  • xenical y carnitina
  • au bout de combien de temps agit le cytotec
  • assumere cialis e viagra insieme
  • renova bulex sdet c
  • topamax side effects 2009
  • vad kostar kamagra i thailand
  • viagra zagreb
  • can take 600 mg wellbutrin xl
  • can't stop crying wellbutrin
  • viagra 100 kullanimi
  • levitra 20 mg forum
  • topamax 15 mg sprinkles
  • clomid men success
  • viagra a zeny
  • new weight loss drug wellbutrin
  • nicosia cipro storia
  • nioxin minoxidil propecia
  • xenical comprar
  • zyban depression australia
  • diflucan and pregnancy risk
  • aliduet orlistat carnitina
  • m drol nolvadex cycle
  • cialis x donna
  • estrace dose
  • propecia long does take work
  • best place buy cialis online forum
  • synthroid iv conversion po
  • cialis ban o dau
  • comcast email hacked viagra
  • flagyl et perte d'appetit
  • dosis levitra 20 mg
  • cipro in inglese
  • zyprexa velotab comprimidos
  • proscar medication side effects
  • o'que e flagyl
  • wellbutrin sr vs zoloft
  • propecia buy online uk
  • fluoxetine biogaran 20mg
  • cipro meteo previsioni
  • fluoxetine 60 mg tiredness
  • orlistat ventajas y desventajas
  • 8484059621
  • generic synthroid doesn't work
  • xenical comprimidos
  • priligy in vendita
  • cialis paris
  • venta cytotec peru arequipa
  • clomid positive opk 3 days
  • taux reussite avec clomid
  • qual'?? la differenza tra viagra e cialis
  • zyprexa information sheet
  • fluoxetine hcl 10 mg capsule tev
  • nolvadex per ovulazione