Eski Clio platformunda “yeni” geliştirilmiş Micra, dünyada iki yıldan fazladır yollarda, ülkemize ancak gelebildi. Tek motorla ithal edilen otomobili burada dişli rakipler bekliyor. 1982 yılından beri aynı isimle Nissan markasının B sınıfı temsilciliğini üstlenen Micra, beşinci nesliyle 2016 yılında Paris Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı. Avrupa’da 2017’de ticarileşen otomobil, ülkemize ancak 2019 yılının ikinci yarısında adım atabildi. […]Devamını oku
Hyundai Tucson’la kan kardeşi Sportage, ona göre daha yüksek kalitesi ve imajının yanında zengin donanımlarıyla SUV kulvarında kendi şeridini açma isteğinde. Hepimiz biliyoruz ki var olan ekonomik koşullar distribütörlerin bütçelerini de oldukça kısıtlıyor. Test araçları azalıyor, böyle olunca otomobillerin basın testlerine gelmesi de kullanıcıların 15-25 bin kmlere ulaşmasına, yani basın testlerinin manasını yitirmesine denk gelebiliyor. […]Devamını oku
1994’ten beri iyi üne sahip RAV4’ün beşinci nesil temsilcisi ülkemizde sadece 2.5 litrelik hibrit motorla satılıyor. Bu kumarda başarı sağlayacak her şeye sahip mi? Toyota’nın Nissan Qashqai öne atılmadan çok yıllar önce, daha 1990’lar henüz biterken Honda CR-V ile birlikte Japon SUV devrimini başlattığı modeli RAV4, uzun yollar kat etti ve beşinci jenerasyona ulaştı. Japonya […]Devamını oku
Lüks tutkusuna cevap verme arzusu, ülkelerin ekonomisine uyarlanınca ortaya böyle ilginç modeller çıkıyor. Akıllı teknolojilere sahip kompakt sedan, üst sınıf donanımlarına sahip ama aynı fiyata başka markadandan orta sınıf modeller almak mümkün! Modellerden model türetme akımının düşük maliyetli cazibesi Mercedes-Benz’i de etkisi altına almış görünüyor. Ama Alman devi, başka üreticilerin yaptığı gibi kolayına kaçarak değil […]Devamını oku
Güney Koreli dünya devi Hyundai, C segmentindeki bestseller sedanı Elantra’yı makyajla güncellemişti. Süslenip güncellenen Elantra, acaba eski nesil motoruyla yeni teknolojileri kullanan rakiplerinin karşısında zorlanabilir mi? Hyundai Elantra 1990 yılından beri üretilen rüştünü dünyanın birçok pazarında ispat etmiş bir kompakt sınıf sedan modeli. Toyota Corolla ve Honda Civic takipçisi olarak 25 yıl boyunca bugüne dek […]Devamını oku
Ülkemizde tasarlanıp üretilen tek station wagon olan Egea Wagon, stilini güçlendiren S-Sport donanımıyla çok dikkat çeken kullanışlı bir otomobil. 2016’dan beri son derece başarılı bir satış seyri gösteren Fiat Egea’nın gövde versiyonlarında ilkbahardan itibaren satışa sunulan üç yeni versiyon, Street, Sport ve S-Design, popüler Fiat modelinin imajına da önemli bir destek sağlamıştı. Otomobilin makyajı yaklaşırken […]Devamını oku
Gelirlerin giderek düştüğü değişen dünyanın ihtiyaçları en iyi görüp kullanan marka hiç şüphesiz Renault oluyor. Mercedes ile çok yakın zamanda kullanıma alınan yeni 1.3 TCe motor, Duster kullanıcılarını çok etkileyecek. Kim ne derse desin, otomotiv sektöründe son 20 yılın en büyük hamlesini Renault yaptı. Zaten lisanslı üretim izniyle desteklediği gariban Balkan köylüsü Romen Dacia’yı 1999’da […]Devamını oku
Peugeot’nun hafif ticari modeli Partner, değişen trendlere uyarak SUV benzeri özelliklere bürünüp Rifter olarak geri dönmüştü. Ekonomikleştirilmiş SUV gibi yeni bir konsepti yansıtan araç şaşırtıcı özellikleriyle dikkat çekici. Dünyada kullanıcı eğlimleri değişip üreticiler de beklentilere uygun araçlar üretirken sınıflar iyice birbiriyle içiçe geçiyor, kaynaşıyor. Ama bir de bütün dünyada zorlaşan ekonomik koşullar var, geliri azalan […]Devamını oku
Kariyerine 2017 yılında C kompakt SUV sınıfına önemli bir alternatif umuduyla başlayan Volkswagen T-Roc yarattığı sansasyon kadar güçlü mü? Otomotiv endüstrisi bundan on yıl kadar önce rotayı çizmişti. İnsanlar artık SUVlara binecek, yüksekte seyahat edecek, daha güvende oldukları hissine kendini kaptıracaktı. Her seviyeden her bütçeden herkes! Tam bir seferberlik başlatıldı. Yollar hızla her segmentten SUVlarla, […]Devamını oku
Dördüncü nesil Focus’un hatchback versiyonu gelişmiş geometrisi, dinamik sürüş özellikleri ve 1.5 litrelik motorunun çekiş ve tüketim karakteriyle alkışı hak ediyor. Escort’un yerini aldığı 1998’den bu yana üretine ilk üç jenerasyonda kompakt sınıfın en güçlü modellerinden olan Focus, geçen sene dördüncü kuşağa geçmişti. İçinde bulunduğumuz ekonomik koşullarda neredeyse hiç bir yeni modeli yollarımızda bolca göremiyoruz […]Devamını oku
© 2020, e-motoring. Tüm hakları saklıdır.
