Hyundai Genesis 3.8


Aslına bakarsanız bu büyük Hyundai Türkiye’ye geleli bir yıldan fazla oluyor. Ama küçük ve ucuz otomobilleriyle tanınmış, başarılı olmuş bir markanın lüks bir modeli nasıl yarattığını çok merak ediyordum. Çünkü girmeye niyetlendiği sınıf küçümsenebilecek bir nokta değil... Burada artık ucuz numaralara kanacak müşteriler de yok, basit teknoloji aksesuarlarına tav olacak iş adamları da... Sınıfta yer alabilmek için rol yapmadan, gerçekten büyük oynamak gerekiyor... Kumandasını teslim aldığım otomobile doğru yürürken bir yandan da kolaçan ediyorum... Gayet Mercedes-Benz bakışlı bir orta-üst sınıf otomobille karşı karşıyayım. Yer almak istediği hedefi doğru belirlemiş ama bu kadar gözüme sokmasını çok da sevmedim açıkçası... Şık durması şık, güçlü görünmeye güçlü ama insan ister istemez burunda bir de Mercedes yıldızı arıyor sanki... Önyargı gibi anlaşılmasın, gördüğümü ve hissettiğimi yazıyorum. Yoksa bu otomobili ciddiye almak için Türkiye’ye ulaşmadan almış olduğu çok önemli ödülleri zaten referansıdır, belli... 2009’da Kuzey Amerika’da yılın otomobili seçilmek her yiğidin harcı olmasa gerek! Izgaranın altında tampondaki paneller gözümden kaçmıyor, hemen anlıyorum adaptif hız sabitleme sistemine ait yolu gözlemekle görevli kameranın bu panellerin ardında görev yaptığını. Gözümden kaçmayan bir şey daha var ama onu sonraya bırakıyorum. Etrafında bir dolanıyorum, dinamik tasarlanmış profili ve arkası kesinlikle daha özgün yapıya sahip ve çok da iyi görünüyor. 5 metreden 25 mm eksik boyuyla, neredeyse 3 metrelik aks mesafesiyle gayet de heybetli bir otomobil bu. Arkada LED’li sağ aydınlatma grubunun altındaki Genesis yazısının yanında bir de 3.8 var. Vay vay vay, iricene bir motordan haberdar ediyor bizi... Heyecanlandırıcı... Müzik sistemi Rolls Royce ile aynı! Yaklaştığımda kumandanın sinyallerini tanıyarak kilidi açtığından kabinine anahtarsız olarak girdiğim Genesis’in içine yerleştiğimde ne kadar dolu olduğunu düşünüyorum hemen. Çok kaliteli olmasa da özenli işçiliğe sahip deri, kokpitin bir bölümü dahil her yeri sarıyor. Optitron aydınlatmalı gösterge paneli ışıl ışıl ve ferah. Direksiyon simidinin üst çeyreği ahşap görünümlü malzemeyle, geri kalanıysa deri kaplı. Ama asıl marifeti, ultraviyole ışınları yansıtmadığı için yazın bile güneşten etkilenmiyor ve ısınmıyor! İnce düşünce. Şişkin kokpitin ortası yine rengarenk bir ekranla kabini bilgiye doyuruyor. Otomobille ilgili süspansiyon sertliğinden araç yüksekliğine gelişmiş bazı ayarlar da buradan izlenebiliyor. Bu ayarların yönetimiyse vites konsolundaki Audi MMI ya da BMW iDrive benzeri bir kumandayla yapılıyor. Ekran büyük ve menülerin kullanımı son derece pratik. Otomobili teslim alırken yapılan kısa tanıtımda beni en çok heyecanlandıran aksesuara yöneliyorum hemen, sadece Rolls Royce Phantom’da kullanılan 17 hoparlörlü Lexicon müzik sistemi. “Önce havamızı bulalım da yola nasılsa çıkarız” diye düşünüyorum. Az uz değil, subwooferlı, 500 watt’lık 6’lı CD değiştiriciye sahip bir ünite bu. Tertemiz bir ses, çalan şarkılarda sanki her bir enstrümanın sesini ayrı ayrı dinletiyor gibi... Hyundai, bu seçimiyle kulakların pasını silerek doğru (hatta belki abartılı!) bir giriş yapıyor yer almak istediği sınıfa. Kokpitte kullanılan soft touch plastiği 2 kuşak önceki BMW’lerden anımsıyor gibiyim, rekabet için eşit, daha doğrusu yaklaşık koşulların sunulması daha iyi olmaz mıymış?.. Hani bu kadar yapmışken... Ne de olsa Hyundai’nin güç gösterisi var karşımda... Yükseklik ve sertlik ayarlanabiliyor Vites konsolunda elektronik kontrollü SHIFTRONIC otomatik vitesin kumanda kolu var. Zigzaglı yolu yine Mercedes-Benz’e gönderme... Ama Mercedes’in bu zigzaglı yolları kullandığı yıllarda manuel kullanım imkanı henüz yoktu... Genesis’te bu kolu sağa “SHIFTırarak!”manuel kullanım da sağlanabiliyor. Kolun iki yanında ön koltuk ısıtma ve havalandırma butonları ile aracın en gelişmiş iki aparatı yer alıyor: Süspansiyon sertlik ayarı ve yükseklik ayarı... Genesis’in süspansiyon sertliği konfor ve dinamik olarak seçilebiliyor. ECS (Electronic Controlled Air Suspension) olarak adlandırılan elektronik kontrollü hidrolik süspansiyon, sertliği ve otomobilin yüksekliğini seçme olanağı sağlıyor. Düğmeye basıldığında gövde 15 mm yükseltilebiliyor. Sert mod seçildiğindeyse monitörde beliren aracın amortisörleri kırmızı renk alıyor. Bir coupe’nin tek kapısı kadar geniş arka kapı ve içeride oturana bacak bacak üstüne atma imkanı tanıyan arka koltuk diz mesafesi, bu otomobilin rolünü de şekillendiriyor. Çok ideal bir makam otomobili! Arka koltukların arasındaki kol dayanağının içine gizlenmiş kumanda birimi üzerinden ön koltukların pozisyon yönetimi, ısıtma/serinletme modları, arka cam perdesi ve müzik sistemi kumanda edilebiliyor. Sadece hava üfleme sesi duyuluyor Uzaktan kumandayı hiç cebimden çıkartmadan “Start/Stop” düğmesine basarak marşı veriyorum. Çok estetik bir gürleme eşliğinde motor çalışıyor. Tok ses gücü hissettiriyor ama herhangi bir rahatsızlık vermiyor. Az da değil, 290 HP var ayağımın altında! Eski Rolls Royce’larda kabin yalıtımı o kadar iyiymiş ki, bunu tanımlamak için kabinde sadece analog saatin tıkırtısının duyulduğundan söz edilirmiş. Hyundai Genesis’te analog saat yok ama fondan cılız bir şekilde sadece klimanın hava üfleme sesi geliyor... Başka hiçbir ses duyulmuyor. Aynı değer bence... Gaz pedalına usulca dokunup ilerlemeye başlıyorum. Sert olmayan ama tok bir süspansiyonun üzerinde ilerliyorum. Gaz emrini şiddetlendirdiğimde güzel bir güç homurtusu geliyor ama huzur baki. Motorun 360 Nm’lik torku gayet akıcı bir sürüş sağlıyor 1730 kg’lık otomobile. Herhangi bir zorlanma zaten söz konusu olamaz ama çeviklik hemen fark ediliyor. Otoyola çıkıp biraz yüklenmeye başladığımda uyumla eşlik ediyor Genesis, sunduğu konfora toz kondurmadan. Şehir içinde olduğu gibi otoyolda da etraftan bu pahalı Hyundai’ye meraklı bakışlar saptıyorum, şaşkın ve ilgili bakışlar km’ler ilerledikçe artıyor. Motordan biraz söz etmeliyim, 3.6 litre hacimli sürekli değişken supap zamanlama kontrol ve değişken hava emme sistemli motor, otomobili kalkıştan itibaren 7.0 saniyede 100 km/s hıza ulaştırabiliyor ve 240 km/s’ye kadar da tırmanma olanağı sunuyor. Karma kullanımda 9.5 litre gibi bir 100 km tüketim ortalaması sunan otomobil, şehir dışına çıkılıp sakin kullanıldığında cimri bir kimliğe terfi edebiliyor: 7.2 litre... Ama yoğun trafikte 13.6 litre gibi bir tüketim değeri belirtilmiş. Kullanıcıların bu rakamları yakalayabilmek için epey tecrübe sahibi ve sabırlı olmaları gerektiğini eklemeliyim... Yoksa gelişi güzel sürüşlerde V6 motor, cüzdanın havasını bile çekebilir! Stajyer işi tasarım! Arkadan itişli otomobilin stabilite sorunu yok. Olasılıklar da ESP ile “bertaraf” edilmiş! ESP devreden çıkartıldığında aşırı gaz yüklemeleriyle otomobilin arka kısmı kaydırılabiliyor, özellikle ıslak zeminde bu durum sıkıntı yaratabilir. Genel olarak çok özenilmiş, kaliteli malzemelerin yüksek işçilik kalitesiyle işlendiği bir otomobil olan Hyundai Genesis’te benim takıldığım bir donanım var. Kesinlikle yararlı ama uygulanma biçimine akıl sır erdiremedim... Burunda ızgaraya yerleştirilmiş kamera, sanki “bir başka markanın böyle bir teknolojiye sahip olduğu son anda duyulmuş da tamamlanmış bir otomobile alelacele eklenmiş” gibi görünüyor! Sistem bu tip büyük araçların ara sokak çıkışlarında kesinlikle çok yararlı ve sürücünün işini kolaylaştırıyor ama yerleştiriliş şekli çok stajyer işi olmuş! Ham bir bakışla, bu kameraların plakalığın iki yanına bile yerleştirilmesi daha estetik olabilirmiş... Sıkıntılı konumlandırma... Hyundai, Genesis ile Mercedes E Serisi ve BMW 5 Serisi ayarında bir otomobil yapmayı başarmış. Çok zengin donanıma sahip Genesis, eğer benzer motor ve donanımlara sahip olurlarsa bu iki araçtan da daha uygun bir fiyata sunuluyor. Keza Audi A6 da öyle... Sorun şu ki, Amerika’da statü açısından çok da sıkıntı yaratmayıp müşteri açısından bir avantaj olarak görülerek tercih edilebilecek bu otomobil, Türkiye’de bu iki markaya, hatta üçüncüsüne tercih edilmesi zor gibi görünüyor. Bu ne Genesis’in onlardan aşağı kalır bir otomobil olduğunu anlatır ne de kötü bir araç olduğunu... Ama köşeler tutulmuştur ve onların kalelerini vurmak için fiyat kırmak yetmez, hatta prestij açısından dezavantaj bile olabilir. Çünkü diğer markalara yüksek ödeme yapanlar, sadece otomobil değil, prestij de satın almaktadır. Hyundai’nin sunduğu teknoloji, ne kadar etkileyici olsa da tercih edilmesine yetmeyebilir. Bu bana izlediğim bir western filmde geçen bir repliği hatırlattı... Birkaç kovboy aralarında konuşurken birisi öne çıkıyor ve şunu söylüyor: “Bazı mezarlara gömülmek için ölü olmak yetmez”... Bunu söz konusu segmentin temsilcilerine uyarlayabildiğiniz zaman anlatmaya çalıştığım sonuca da varabilirsiniz.
Be Sociable, Share!

2 Yorum

  1. Selim Akınoğlu dedi ki:

    final çok acı olmuş!..

  2. Atahan Demir dedi ki:

    Los Angeles’da yasiyorum ve son paragrafta ne yazik ki cok dogru bir tespit yapildigini belirtmeden gecemeyecegim. Hatta cok kibar bir dille anlatmissiniz. Bu da bana meslektas arkadasimin muteahhit babasi ile volvo s80 test surusune gidisini (arkadasimin zoruyla ve bu olay s80’in ilk ciktigi yil)hatirlatti. Satis elemani uzuuunca bir test surusun ardindan aracin mercedesten ustun ozellikleri siraladiktan sonra, o kadar emek ve kanitin ardindan mercedes kullanicisi muteahhit babanin “hersey iyi guzel de, ben ondeki yildizi goremeyince rahat edemiyorum” lafini edip mekani terk edisi. arkadasimin kuplere binisi. Genelleme yapip “bizim turk insani boyle” demek istemesem de, konu satis pazari oldumu, maalesef bu genelleme Turkiye icin kacinilmaz. Burda sagim solum genesis ve sonata doldu cunku adamlar cok daha az paraya ayni ozellikleri sunuyorlar. Hatta genesis frenaj testinde bmw 5 serisini geride birakmisti yanlis hatirlamiyorsam. dikkatinizi cekerim, frenlemeden bahsediyorum ( hayati onem tasiyan bir konu ). Hyundai firmasinin bu kadar kisa zamanda pazarda bu derece soz sahibi olmasi takdire deger, fakat bizim saplantili alicilarimizin Sureyya beyin dedigi gibi “prestij” icin para akitmaya yarismalari da uzucu bir gercek.
    Yaziniz cok dogru tespitler icermekte. Guzel anlatim icin de cok tesekkurler.

  • can you take clomid and xanax together
  • zoloft doesn't work for anxiety
  • sinemet vs mirapex
  • 2 eggs with clomid
  • posologie xenical 120 mg
  • cialis ou viagra que choisir
  • levitra 20mg fta 8
  • does wellbutrin make you stop smoking
  • propecia minoxidil together before after
  • zithromax medication
  • is benicar a narcotic
  • amoxil tablets 250mg
  • xenical orlistat dosage
  • 2 rounds clomid 1 cycle
  • diferen?a entre viagra levitra e cialis
  • effetti collaterali del nolvadex
  • leading hotels cipro
  • fluoxetine dosis verhogen
  • can you take flagyl diflucan same time
  • propecia 1 jour sur deux
  • stopping zoloft weight loss
  • wellbutrin sr blog
  • equivalent viagra pharmacie sans ordonnance
  • cerotti zovirax prezzo
  • zyprexa injection reconstitution
  • proscar liver disease
  • quickly does clomid work men
  • viagra how much time to take effect
  • zosyn plus flagyl
  • differenza tra zoloft e citalopram
  • how to take clomid post cycle
  • clomid tablets to buy
  • proventil and vanceril together
  • cytotec causas e efeitos
  • compare nexium to prilosec otc
  • viagra internet
  • clomid resistance
  • proventil inhaler cost
  • generic cialis secure tabs
  • zoloft missed a dose
  • oral cytotec and miscarriage
  • clomid day 5-9 50 mg
  • john ashcroft proscar
  • where can i buy clomid and nolvadex
  • nolvadex and clomid
  • viagra super active ingredients
  • clomid days 2-6 of cycle
  • precio cialis 5 mg venezuela
  • orlistat e hipotireoidismo
  • clomid a quel moment le prendre
  • cialis levitra e vivanza
  • renova plan 1 unterschrank
  • amoxil generic brand name
  • onde se renova o cart??o jovem
  • puedo usar viagra todos los dias
  • clomid hcg injection success stories
  • cytotec como se usa yahoo
  • no bleeding after cytotec
  • zithromax nebenwirkungen
  • zoloft withdrawal 3 months
  • fluoxetine bij zwangerschap
  • xenical orlistat 120 mg contraindicaciones
  • jak dzia?a viagra na zdrowego
  • can take 2 viagra pills one day
  • kamagra mejor que viagra
  • wellbutrin can't focus
  • does zoloft cause weight gain loss
  • cytotec dosis para gastritis
  • viagra sprays
  • cipro e ue
  • renova group wikipedia
  • zyprexa velotab prezzo
  • cialis soft
  • recomendaciones para uso pastillas cytotec
  • offerte cipro agosto 2009
  • levitra 20 mg dosage
  • zithromax vs erythromycin
  • 5 months clomid still not pregnant
  • benicar patent expiration date
  • cytotec saignements
  • viagra para a mulher
  • cytotec mirena
  • clomid funciona 1 ciclo
  • despues de tomar cytotec cuanto dura el sangrado
  • buy clomid liquid
  • order propecia online canada
  • nolvadex raise testosterone levels
  • donde comprar cytotec madrid
  • clomid follicule mur
  • orlistat capsulas 120 mg
  • kamagra avis doctissimo
  • viagra e eiaculazione precoce
  • venta cytotec angeles chile
  • viagra kullan?m? ve zararlar?
  • priligy cialis se pueden combinar
  • cipro ck2
  • cialis viagra levitra comparativa
  • quem tomou clomid e teve gemeos
  • generic wellbutrin a 102
  • commander kamagra oral jelly
  • jual cytotec bandung
  • why give race horses lasix
  • wellbutrin news 2010
  • cialis once a day price
  • topamax nebenwirkungen gewichtsverlust
  • cialis sicuro line
  • how fast does sinemet work
  • viagra y sandia
  • cialis produce hipertension
  • cipro xr 1 gr precio
  • where can i buy clomid online in the uk
  • viagra ebay
  • wellbutrin xl mucinex dm
  • foros sobre zyprexa
  • what cycle day do you ovulate when taking clomid
  • viagra venta sin receta buenos aires
  • priligy und cialis
  • topamax engorda adelgaza
  • viagra doesn't work all the time
  • flagyl e gravidez
  • zithromax monodose
  • xenical how much fat
  • sinemet ou modopar
  • does fluoxetine pills look like
  • zyban chemical composition
  • topamax for migraines in children
  • cialis 10 mg boite de 4 prix
  • buy clomid online mexico
  • nexium mups y embarazo
  • nolvadex on a plane
  • clomid and ovulation pain
  • viagra e una droga
  • benicar hct and viagra
  • 8453624342
  • buy cheap clomid uk
  • topamax que es
  • synthroid 75 mg color
  • fk renova v glentoran
  • cialis bula e pre?o
  • bijwerkingen van sinemet
  • diflucan 1 week pregnant
  • levoxyl vs synthroid dosage
  • will cipro cause a yeast infection
  • amoxil y alcohol
  • topamax breastfeeding side effects
  • can zovirax used yeast infections
  • zoloft weight loss dosage
  • renova pq noir
  • hcg nolvadex and clomid pct
  • fluoxetine uk prescription
  • clomid prima o dopo i pasti
  • ?? meglio viagra o cialis
  • how to take sinemet 25 100
  • buy kamagra oral jelly australia
  • propecia vs proscar haarausfall
  • utilisation cialis 5 mg
  • cipro used for ear infections
  • cialis viagra levitra quale migliore
  • zoloft fatigue weight gain
  • clomid 3-7 vs 5-9
  • lasix loop diuretic
  • sintomas luego tomar cytotec
  • diflucan para que se usa
  • zyban d?pression
  • wellbutrin how fast does it work
  • long wellbutrin start working
  • 50 mg zoloft pregnancy
  • can zoloft cause you lose weight
  • thuoc giam can xenical orlistat 120mg
  • nexium infant acid reflux
  • viagra masticable contraindicaciones
  • 3 months clomid still not pregnant
  • xenical y carnitina
  • au bout de combien de temps agit le cytotec
  • assumere cialis e viagra insieme
  • renova bulex sdet c
  • topamax side effects 2009
  • vad kostar kamagra i thailand
  • viagra zagreb
  • can take 600 mg wellbutrin xl
  • can't stop crying wellbutrin
  • viagra 100 kullanimi
  • levitra 20 mg forum
  • topamax 15 mg sprinkles
  • clomid men success
  • viagra a zeny
  • new weight loss drug wellbutrin
  • nicosia cipro storia
  • nioxin minoxidil propecia
  • xenical comprar
  • zyban depression australia
  • diflucan and pregnancy risk
  • aliduet orlistat carnitina
  • m drol nolvadex cycle
  • cialis x donna
  • estrace dose
  • propecia long does take work
  • best place buy cialis online forum
  • synthroid iv conversion po
  • cialis ban o dau
  • comcast email hacked viagra
  • flagyl et perte d'appetit
  • dosis levitra 20 mg
  • cipro in inglese
  • zyprexa velotab comprimidos
  • proscar medication side effects
  • o'que e flagyl
  • wellbutrin sr vs zoloft
  • propecia buy online uk
  • fluoxetine biogaran 20mg
  • cipro meteo previsioni
  • fluoxetine 60 mg tiredness
  • orlistat ventajas y desventajas
  • 8484059621
  • generic synthroid doesn't work
  • xenical comprimidos
  • priligy in vendita
  • cialis paris
  • venta cytotec peru arequipa
  • clomid positive opk 3 days
  • taux reussite avec clomid
  • qual'?? la differenza tra viagra e cialis
  • zyprexa information sheet
  • fluoxetine hcl 10 mg capsule tev
  • nolvadex per ovulazione