100 bin km kaç gün sürer? Ya 500 bin km?
Ülkemizdeki TIR, kamyon ve otobüs şoförleri direksiyon başında ne kadar kalıyor bilemiyoruz ama bu riskli sürüşleri bile rekor konusu yapmak isteyenler çıkabiliyor. Bizimkiler hiç değilse cehaletlerinden! Lyonlu François Lecot, direksiyondaki insanın vücut direnciyle bakımlı bir mekaniğin direnci arasında bir paralellik olduğunu kanıtlamak isteyerek İkinci Dünya Savaşı’ndan önce bir dizi rekor kırar. 1932’de bir Rosengart ile 100 bin kilometreyi 105 günde kat eder! 22 Temmuz 1935 ile 26 Temmuz 1936 arasında da 369 günde 400 bin km kat eder. Bu rekoru geliştirmek için bir Citroen 11 ile ve bir metronom dakikliğiyle Paris-Monte Carlo arasında günde 1100 km olmak üzere mekik dokur!
Lecot’un rekoru, ancak 65 yıl sonra, 2 Mayıs 2001 ile 22 Nisan 2002 arasında, günde ortalama 12-14 saat sürüşle 355 günde Philippe Couesnon tarafından Peugeot 607 2.2 HDI ile kırılabildi. Couesnon, 607 HDI ile günde ortalama 1415 km yaparak toplam 500 bin km kat etmişti! Pilotlar kadar otomobillere de bravo, hangi ara, ne koşullarda servis aldılar, hiç mi arazı yapmadılar, anlaşılır gibi değil! Kötü örnek göstermek gibi olmasın da. Malum ülke ‘manyakları’ buna müsait!
