Honda Autoshow’a ağırlığını koydu
İstanbul Autoshow 2015’te altı yeni modeli Türk tüketicisiyle buluşturan Honda yeniden ağırlığını hissettirdi. Honda Türkiye Ağustos ayında yollara çıkacak olan Civic Type R, HR-V ve Jazz modellerini sergilerken fuarla birlikte satışa çıkardığı yeni CR-V dizel otomatik, Civic Sedan Black Edition ve Civic HB’yi standında sergiliyor. Honda standında yenilenen dizel otomatik CR-V ilgi odağı olurken uzun yıllardan sonra tamamen yeniden üretilen HR-V ve yeni Civic Type R da büyük ilgiyle karşılandı. Honda’nın “Ferrari katili” süper spor otomobili NSX Concept ise Honda standında rakiplere meydan okuyordu. Honda Türkiye Başkan Yardımcısı ve Yönetim Kurulu Üyesi İsmail Sümer; “Tasarımı, gelişmiş motor ve şanzıman özellikleri, güvenlik ekipmanları, kendini kanıtlamış sorunsuzluğu, uzun ömürlülüğü, yakıt ekonomisi ve ikinci el değeri ile 40 yıldır Honda’yı Honda yapan ürünlerimiz, Autoshow 2015’te yerlerini birçok yeni ürüne bırakıyor. Fuarda, her biri Honda mühendisliğinin geldiği seviyeyi kanıtlayan yepyeni altı modeli Türk otomobilseverlerle buluşturuyoruz” dedi.
Honda’nın 1999-2004 yıllara arasında sadece bir nesil “öncü” olarak ürettiği küçük SUV’u HR-V, geçen yıllarda bu segmentin benimsenmesiyle hayata döndü. Yeni Honda HR-V, sürücü ve yolcularına boyutlarına göre ferah ve cömert bir seyahat alanı sunuyor. HR-V’nin 453 litrelik bagaj kapasitesi, arka koltukların katlanmasıyla 1026 litreye kadar arttırılabiliyor. Benzinli 1.5 i-VTEC 130 HP güç üretirken turbo dizel 1.6 i-DTEC ise 120 HP güç çıkışı sağlıyor. Her iki motor da altı ileri manuel şanzımanla kombine edilirken, 1.5 i-VTEC’te CVT otomatik şanzıman opsiyon olarak sunuluyor.
Japon üreticinin küçük sınıf temsilcisi Jazz, üçüncü ve yeni nesli ile B segmentinde yeni standartlar belirliyor. Tamamen yenilenen ve Honda’nın global B segmenti platformu üzerine yükselen Jazz, bir yandan ileri seviyede iç mekân genişliği ve kullanışlılığı sunarken diğer taraftan ise bünyesinde barındırdığı yeni teknolojilerle güvenlik ve konfor konularında da B segmentine yeni standartlar getiriyor. Önceki nesle göre yeni Honda Jazz’ın uzunluğu 95 mm ve aks aralığı 30 mm artırılmış. Honda Earth Dreams Technology ile geliştirilen yeni 1.3 litrelik i-VTEC benzinli motor, performans ile yakıt verimliliğini aynı potada eritiyor. 6000 d/d’de 102 HP güç üreten motor yeni altı ileri manuel veya opsiyonel olarak CVT otomatik şanzımanla kombine ediliyor. Jazz’ın en önemli özelliklerinden kabin içi değişkenlik yeni versiyonda da sürüyor. Otomobilin 354 litrelik bagaj hacmi, 884 litreye kadar artırılabiliyor.
Yeni Civic Type R’ın motor kaputunun altına tamamen yeni bir motor var. 2.0 litrelik direkt enjeksiyonlu turbo beslemeli VTEC, 6500 d/d’de 310 PS güç ve 2500 d/d’de 400 Nm tork üretiyor. 0-100 km/s hızlanmasını 5.7 saniyede tamamlayan Civic Type R, 270 km/s’lik maksimum hıza ulaşıyor ve böylece sınıfının en iyi performans değerlerini vaat ediyor.
Türkiye’de uzun süre dizel+otomatik kombinasyonunu sunamadığından tutuk kalan CR-V ise artık her biri Euro6 normuna uygun ikisi dizel ve biri 155 HP gücünde 2.0 i-VTEC benzinli olmak üzere üç farklı motor seçeneğiyle sunuluyor. CR-V’yi segmentinde tırmanışa geçirmesi beklenen 1.6 litre hacimli dört silindirli i-DTEC dizel motor, 120 HP güç üretiyor. Aynı motorun çift turbolu türevi ise 160 HP güce sahip. 350 Nm tork üreten bu motor yerini aldığı 2.2 i-DTEC dizel motora oranla yüzde 6 daha güçlü olmasına karşın çok tutumlu ve çevreci bir yapı ortaya koyuyor. 100 km’de ortalama 4.9 litre yakıt tüketen motor sadece 129 g/km’lik bir CO2 salınımına imza atıyor. CR-V’de daha önce kullanılan beş kademeli otomatik şanzımanın yerini alan dokuz ileri vitesli yeni otomatik şanzıman, hem yakıt tüketimi hem egzoz emisyonu hem de seri hızlanma bakımlarından çok iddialı.
Honda standında çok uzun bir aradan sonra bir F1 otomobiliyle karşılaşmak da çok keyif vericiydi. Fernando Alonso ve Jenson Button kullandığı McLaren Honda F1 otomobili, fuarda hayranlarıyla buluştu.