BBS ve Recaro iflaslarını istedi

Otomotiv dünyasının performans kanadında iflas rüzgarları esiyor. Alman jant üreticisi BBS’in ardından yine Alman koltuk üreticisi Recaro da iflas başvurusunda bulundu.
1970’li yıllardan bu yana motorsporları ve performans kulvarına ağırlıklarını koyan iki Alman üreticiden BBS, daha önce dört kez iflas etmiş, yönetimini geçen yıl Aralık ayında Türk şirketi İş Holding’in Almanya iştiraki ISH Management Services GmbH devralmıştı. Ama bu değişiklik de fayda etmedi ve jant devi BBS’nin beşinci kez iflas başvurusunda bulunduğu açıklandı. İflas başvurusu bizzat İş Holding tarafından Rottweil Bölge Mahkemesine yapıldı. Karara göre, şirket sahipleri bu şekilde BBS Autotechnik GmbH’nin mali durumunda olumsuz değişikliklerin önlenmesini amaçlıyor.

BBS, 1970 yılında Heinrich Baumgartner, KlausBrand ve Alois Schmid tarafından Schiltach, Almanya’da kuruldu. “BBS” adı; kurucuların soyadlarının ilk harflerini temsil ediyor. Şirket, yüksek kaliteli dövme jantlarıyla kısa sürede adından söz ettirdi. Düşük basınçlı döküm işlemi adı verilen karmaşık bir işlem kullanarak alüminyum jantlar üretiyor. BBS, bir zamanlar Michael Schuhmacher’in ilk kez Formula 1 dünya şampiyonu olduğu yarış otomobilinin jantlarını da üretmesiyle üne kavuştu.

Baden-Württemberg merkezli BBS yakın zamanda jant sektöründe deneyimli yönetici Simone Maier-Paselk’i satış ve pazarlama/strateji ve iş geliştirme başkanı olarak atamıştı. BBS’nin Schiltach ve Herbolzheim’da iki alaşım jant fabrikası bulunuyor ve yaklaşık 270 kişi çalışıyor.

Etapların tahtı da sallanıyor

Sportif koltuklara markasını işleyen Recaro da yine iflasını isteyen bir başka performans markası. 1906 yılında kurulan Recaro, sadece motorsporlarında yarışan otomobiller için değil, seri üretimdeki yüksek performanslı otomobiller için de görkemli koltuklar üretiyordu.  Recaro markası ayrıca uçak koltukları ve hatta çocuk koltuklarında da karşımıza çıktı. Dört yıl önce Amerikalı bir yatırımcı tarafından satın alınan Recaro, bir türlü ayakta dumayı başaramadı.

2023’te 60. yaşını kutlayan Recaro, kökleri 1906’ya kadar uzanan bir firma. Bugün, Recaro markası yalnızca otomotiv dünyasında değil, havacılık, oyun ve çocuk koltukları ve bebek arabalarında da güçlü bir varlığa sahip. 117 yıl önce Stuttgart’ta kurulan Stuttgart Body and Wheel Factory’ye kadar uzanan Recaro, “Stuttgarter Karosseriewerk Reutter & Co.” olarak yeniden adlandırıldıktan sonra eğitimli eyerci Wilhelm Reutter ve kardeşi Albert, mühendis Ferdinand Porsche’nin de dahil olduğu projeler de dahil olmak üzere dönemin neredeyse tüm tanınmış otomobil üreticileri için otomobil gövdeleri üretti. Porsche ile bu uzun süreli işbirliği, Porsche 356’nın gövde ve koltuklar dahil iç mekanının üretimiyle sonuçlandı.

Reutter, 1963 yılında gövde üretim tesisini Porsche’ye sattı ve koltuklara odaklandı. REutter CAROsserie, koltuk uzmanı RECARO oldu.