Yeni CLA: atletik, duygusal ve teknolojik

Mercedes-Benz yeni CLA’nın dünya lansmanını gerçekleştirdi. Tamamen yenilenen CLA, önceki modellere kıyasla daha fazla hacim, yenilik, konfor, zeka ve verimlilik sunuyor. Mercedes-Benz’in şimdiye kadar ürettiği en akıllı otomobil olan tamamen elektrikli CLA, Mercedes-Benz’in yenilenen elektrikli araç ailesinin de ilk modeli. Mercedes-Benz, her yeni modeli hem elektrikli hem de yüksek teknolojili hibrit olarak sunacak. İlk çıkışını ise tamamen elektrikli CLA ile yapıyor.

Aslına bakarsak ilk olarak iki sene önce tanıtılan konsept CLA, neredeyse birkaç düzenlemeyle seri üretime taşınmış. İç mekanda elbette yenilikler var ama “devrim yok” denilebilir. Otomobilde ilk fark edilen her yerde ışıklı tıpkı E Serisi’ndeki gibi Mercedes yıldızları kullanılmış.

Parıltılı “yüz”: aydınlatmalı Mercedes-Benz desenli panel

İkonik ve sportif A şeklindeki ızgara, elektrik çağı için yeniden yorumlandı. Yenilikçi kesintisiz yıldız paneli ilk kez bir Mercedes-Benz seri üretim aracında tamamen aydınlatılıyor. Toplam 142, ayrı ayrı hareketlendirilmiş LED krom efektli yıldız, ayırt edici bir marka imzası oluşturuyor. CLA hibriti ayırt eden birkaç görsel farklılıktan biri de klasik radyatör ızgarası. Krom kaplı Mercedes-Benz yıldız desenine sahip olan bu ızgara, standart olarak bir ilk. Birbirlerine bir ışık bandıyla bağlı opsiyonel MULTIBEAM LED farlar ile gündüz sürüş farları bir Mercedes-Benz yıldızı şeklini alıyor. Arka farlar da yıldız şeklinde ve ışıklı bir tasarım öğesiyle birbirine bağlanıyor. Bu kombinasyon, CLA’ya güçlü ve benzersiz bir görsel duruş kazandırıyor. Opsiyonel MULTIBEAM LED farlar ile yeni Mercedes-Benz imzasını oluşturuyor. İkonik lüksün kusursuz bir ifadesi olan Mercedes’i gündüz veya gece her zaman anında tanınabilir hale getiriyor. Standart olan LED High Performance farlar da yıldız şeklinde krom kaplamalı bir tasarım öğesine sahip.

Model gamında 85 kWh bataryaya ve iki farklı güç seçeneğine sahip tam elektriklinin yanı sıra 1.5 It motor ve 8 ileri vites kutusuyla kombine edilmis 48V hibrit sistemli versiyonu da bulunuyor. 800V EQ teknolojili tam elektrikli ilk versiyon, arkada 268 beygirlik tek motora ve iki vitesli bir şanzımana sahip “CLA 250+” olarak adlandırılmış. Otomobilde ilk vites hızlanma ve verimlilik için. 200 km/s’nin üzerindeki hıza ulaşmak içinse ikinci vitese geçebiliyor. Bu versiyonun azami menzili 792 km’ye kadar çıkabiliyor.

CLA 350 ise, öndeki ikinci motorla birlikte toplamda 349 beygir güce sahip. Bu versiyonda iki vitesli şanziman bılunmuyor, bunun yerine ikinci motor “gerektiğinde” devreye giriyor. CKA 350’nin ortalama menzili ise 771 km olarak veriliyor.

Yeni CLA, Mercedes-Benz İşletim Sistemi (MB.OS) üzerinde bütünüyle çalışan ilk araç ve bu da onu şimdiye kadarki en akıllı Mercedes-Benz yapıyor. Yeni yapay zeka destekli sistem, her aracı Mercedes-Benz Intelligent Cloud’a bağlı bir süper bilgisayarla donatmayı mümkün kılıyor. Bu, sürüş destek sistemleri de dahil olmak üzere en önemli araç işlevleri için düzenli uzaktan güncellemeler sunuyor.

Hiper kişiselleştirilmiş dijital deneyime giden yolda: dördüncü MBUX nesli

MB.OS, dördüncü MBUX neslinin başlangıcına işaret ediyor. Kişiselleştirilmiş deneyimler, insan ile araç arasında sezgisel etkileşimden oluşan yeni bir dünyanın kapılarını açarak otomotiv endüstrisinde yeni standartlar belirliyor. Yeni MBUX nesli, hem Microsoft hem de Google’ın yapay zekasını (AI) entegre eden ilk araç içi bilgi-eğlence sistemi. Böylece birden fazla yapay zeka aracı ilk kez tek bir sistemde birleşiyor. MB.OS, üçüncü taraf sağlayıcılardan gelen içeriği sorunsuz şekilde entegre etmek için de maksimum esneklik sunuyor. Benzersiz Mercedes arayüzünü koruyarak bilindik müşteri deneyimi sunmaya devam ediyor.

MB.DRIVE, son teknoloji sürüş asistanı ve park sistemleriyle yeni bir standart belirliyor

Avrupa’daki yeni CLA modelleri standart olarak kapsamlı güvenlik özellikleri ve DISTRONIC Aktif Mesafe Yardımcısı ile sunuluyor. Ek konfor destek sistemleri Mercedes-Benz tarafından MB.DRIVE[2] adı altında toplanıyor. MB.DRIVE ASSIST, Avrupa’da piyasaya sürüldükten sonra isteğe bağlı olarak sunulacak. Aktif Mesafe Yardımcısı DISTRONIC’i Direksiyon Asistanı ile tamamlıyor ve son teknoloji SAE Seviye 2 sürüş destek sistemi haline getiriyor. CLA’da yeni olan Şerit Değiştirme Asistanı, sinyal koluna basit bir dokunuş ile şerit değiştirmeyi kolaylaştırıyor. Güvenlik destek sistemleriyle de çok sayıda kazanın önüne geçebilecek.

Dikkat çekici derecede düşük tüketim ve yüksek menzil

Tamamen elektrikli yeni CLA’nın karbon ayak izi, elektrikli olmayan önceki modeline kıyasla tüm değer zinciri boyunca yüzde 40 oranında azaltıldı. Bu segmentte oldukça düşük tüketimi ve etkileyici menzili ile tamamen elektrikli CLA, günlük yaşamda elektrikli mobiliteyi yeni bir seviyeye taşıyor. Piyasaya çıkan ilk modeller EQ Teknolojisine sahip CLA 250+ (karma enerji tüketimi: 14.1-12.2 kWh/100 km | karma CO₂ emisyonları: 0 g/km | CO₂ sınıfı: A) ve EQ Teknolojili CLA 350 4MATIC (karma enerji tüketimi: 14.7-12.5 kWh/100 km | karma CO₂ emisyonları: 0 g/km | CO₂ sınıfı: A). WLTP’ye göre 792 kilometreye varan menzili ile EQ Teknolojili 200 kW (272 beygir gücü) CLA 250+, sınıfına göre uzun bir menzil sunuyor. 260 kW (354 beygir gücü) EQ Teknolojili CLA 350 4MATIC, model yelpazesinin en üst noktasında performans versiyonu olarak konumlandırılıyor.

800 voltluk elektrikli mimari, şarj işlemini neredeyse yakıt ikmali kadar hızlı hale getiriyor

800 voltluk sistem, yeni batarya nesli ile şarj süresini önemli ölçüde azaltabiliyor. EQ Teknolojisine sahip CLA 250+, on dakika içinde 325 kilometreye[4] kadar bir menzil gidecek kadar şarj edilebiliyor. CLA 250+ ve CLA 350 4MATIC için 320 kW’a kadar hızlı DC şarj mümkün.

Yıl sonuna doğru üç güç seviyesine sahip modern bir hibrit gelecek

Tamamen elektrikli modeller, Mercedes-Benz’in sürdürülebilir iş stratejisinin uygulanmasında kilit bir rol oynuyor. Ancak dünyanın farklı bölgelerindeki müşterilerin istekleri ve mobilite ihtiyaçları bu dönüşümün hızını belirliyor. Yıl sonuna doğru yeni CLA, 48 volt teknolojisine ve şanzımana entegre edilmiş bir elektrik motoruna sahip hibrit olarak da sunulacak. CLA model ailesinin modüler mimarisi, Mercedes-Benz’e sürüş konsepti ve üretimde maksimum esneklik sağlıyor. CLA hibritin son teknoloji ürünü içten yanmalı motoru öncelikli olarak üç güç seviyesinde sunulacak. Müşteriler önden çekiş ve 4MATIC dört tekerlekten çekiş arasında seçim yapabilecekler.

CLA hibrit modelleri tamamen elektrikle çalışabiliyor ve reküperasyon yapabiliyor

Elektrik motoru, invertör ve şanzıman son derece entegre bir ünite oluşturuyor. Elektrik motoru tüm hızlarda akıllı destek sağlıyor. Şehir içi hızlarda ve 20 kW’tan daha azına ihtiyaç duyulduğunda, hibrit modeller yalnızca elektrik gücüyle hareket edebiliyor. Elektrikli seyir olarak adlandırılan bu durum yaklaşık 100 km/s hıza kadar mümkün. İçten yanmalı motorun bir özelliği de sekiz vitesin tamamında 25 kW’a kadar enerji reküperasyonu yapabilmesi.