Ford’un “baby EcoBoost’u Engine of the Year 2012 seçildi
Engine Technology International dergisi tarafından organize edilip 1999’dan bu yana her yıl otomobil gazetecilerinin oylarıyla belirlenen Engine of the Year/Yılın motoru yarışmasında 2012 sonuçları açıklandı. Yılın Motoru, Yılın Çevreci Motoru ve Yılın Performans Motoru başlıkları altında 1.0-Litre; 1.0-1.4-Litre; 1.4-1.8-Litre; 1.8-2.0-Litre; 2.0-2.5-Litre; 2.5-3.0-Litre, 3.0-4.0-Litre 4.0-Litre üstü için değerlendirmeler yapılan yarışmanın en çok konuşulan galibi Ford’un 1.0 litre hacimli 3 silindirli EcoBoost benzin motoru oldu ve International Engine of the Year seçildi. İleri teknolojiye sahip küçük hacimli ve 3 silindirli olması nedeniyle “Baby EcoBoost” adı verilen motor, dünyanın 35 ülkesinden 76 jüri üyesi gazetecinin oylarıyla belirlenen “International Engine of the Year” ödülleri kapsamında “2012 Yılın Motoru” ödülünün yanısıra “En İyi Yeni Motor” ve “1.0 litrenin Altındaki En İyi Motor” kategorilerinde ödül kazandı. Bloğu bir A4 kağıdının üzerine sığacak kadar küçük olan motor, Ford’un İngiltere Dunton ve Almanya Merkenich’teki teknik merkezlerinde tasarlandı ve Romanya’daki Craiova ile Almanya’daki Köln fabrikalarında üretiliyor. Yeni Focus’ta 100 HP ve 125 HP olarak sunulan 1.0L EcoBoost motor her iki versiyonda da alt devirlerde yakaladığı 170 Nm’lik yüksek torku geniş devir aralığında devam ettirerek yüksek çekiş gücü sağlıyor. 100 HP gücündeki versiyonu, 100 km’de sadece 4.8 litre yakıt tüketimi ve 109 gr/km CO2 salımı sunuyor. 125 HP’lik seçeneği ise ortalama 5.0 litre/100 km tüketime ve 114 gr/km CO2 salımına sahip. Türkiye’de 125 HP’lik versiyonu ile Temmuz ayında ilk olarak Yeni Focus ile satışına başlanacak 1.0l EcoBoost motor, segmentinin en küçük hacimli ve en düşük yakıt tüketimine sahip benzinli motoru olarak müşterilerine yüksek performans ve yakıt ekonomisini birarada sunuyor.
Motor bloğu bir A4 kağıdının üzerine sığacak kadar küçük olan motor, Ford’un İngiltere Dunton ve Almanya Merkenich’teki teknik merkezlerinde tasarlandı ve Romanya’daki Craiova ile Almanya’daki Köln fabrikalarında üretiliyor.
Performance Engine of the Year ödülünü 458 Italia ve 458 Italia Spider’da kullanılan 4.5 litrelik V8 ile Ferrari kazanırken BMW de twin turbo 2.0 litrelik motoruyla 1.8-2.0 Litre kategorisinde, 3.0 litre biturbo motoruyla 2.5-3.0-Litre kategorisinde, M3’teki 4.0 litrelik V8 ile de 3.0-4.0-Litre kategorisinde ödülleri topladı.
BMW çatısı altındaki MINI de 1.4-1.8-Litre kategorisinde S modellerinde kullanılan 1.6 litre hacimli 4 silindirli turbo motorla ödülü kazanırken VW, 1.4 litrelik TSI Twincharger motoruyla, Audi ise TT-RS ve RS3 Sportback’te kullandığı 2.5 litrelik TFSI turbo motoruyla ödül kazandı.
Son olarak “Yeşil Motor” kategorisinde, Opel Ampera/Chevrolet Volt, 45 rakibi geride bırakarak birinci oldu. Böylece, ödüllerin 14 yıllık tarihinde ilk kez bir menzil genişletici motor, “yeşil motor” ödülü almış oldu.