Sahne Yeni 1 Serisi’nin

Uzun süredir beklenen önden çekişli yeni BMW 1 Serisi tanıtıldı. F40 kod adlı jenerasyon güncellenen tasarıma ve değişen boyutların yanında en çok bir BMW karakteristik unsuru olarak arkadan çekişten vazgeçilmesi. Halen 2 Serisi Active/Gran Tourer, X1, X2’nin yanı sıra MINI modellerinde de görev yapan UKL adlı önden çekişli otomobil platformunun güncel versiyonundan yükselen yeni 1 Serisi, standart modellerde gücünü ön aksa aktaracak. 120d xDrive ve M135i xDrive’da ise güç aktarımından xDrive dört çeker sistemi olacak.

BMW, F40 1 Serisi’ni 5 farklı motor, 3 farklı şanzıman seçeneğiyle sunacak. Giriş seviyesi benzin ve dizel motorlar 118i ve 116d’de yine MINI’lerden tanıdığımız 7 ileri çift kavramalı şanzıman kullanılırken, 118d’den itibaren 8 ileri Steptronic tam otomatik vites kutusunu göreceğiz. 118i, 116d ve 118d isteğe göre manuel de alınabilecek.

Güç değerlerini incelediğimizde ise 118i’nin tıpkı X1 sDrive18i gibi 140 bg güce ve 220 Nm torka kavuştuğunu görüyoruz. 8.5 saniyede 100 km/s hıza çıkan 1.5 litrelik I3 motor, standart versiyondaki tek benzinli seçenek. Dizel kanadı ise 115 bg güç, 270 Nm tork sunan yine üç silindirli 1.5 motorla başlıyor. 118d ve 120d xDrive çifti 2.0 I4 motor kullanıyor. Teknik veriler ise sırasıyla 150 bg, 350 Nm ile 190 bg, 400 Nm şeklinde. Bu üçlünün hızlanma verileri ise sırasıyla 10.1/10.3; 8.5/8.4 ve 7.0 sn olarak açıklandı.

Şimdiye kadar 1.3 milyondan fazla satan 1 Serisi’nin F40 kodlu yeni örneği, platform değişimiyle birlikte iç hacim konusunda selefine göre büyük avantaja sahip. Her ne kadar toplam uzunluk 5; aks mesafesi 20 mm kısalmış olsa da, Alman üretici arka diz mesafesinde 33; baş mesafesinde yeni gelen panoramik cam tavana rağmen 19; dirsek mesafesinde ise 13 mm’lik bir gelişim kaydetmiş. Tasarıma baktığımızda ise 1 Serisi’nin güncel BMW’lerdeki gibi ortası birleşik daha geniş böbrek ızgaraya kavuştuğunu görüyoruz. Standart modelde aktif dikey çıtalardan oluşan bu parça M135i’de üç boyutlu elemanlarla donatılmış.

380 litreye yükselen bagaj bölümü, opsiyonel olarak elektrikli kapak sunuyor. Koltuklar katlandığında (40/20/40 oranında) 1200 litreye ulaşan yükleme alanı ise artık daha geniş açıklık ile eşya yüklemeyi kolaylaştıracak.

İç mekân, yeni jenerasyon ile markanın 5 Serisi, 3 Serisi gibi daha güncel modellerine benzer bir tasarıma kavuşmuş. Dijital gösterge paneli teknolojiye oynarken iDrive ekranı standart olarak 8.8, opsiyonel olarak 10.25” boyutunda alınabiliyor. M135i’de spor koltukların sunulduğunu da belirtelim. Operating System 7.0’ı kullanan yeni 1 Serisi, kablosuz güncellemelerden de yararlanacak.

BMW, F40 1 Serisi’ni dört donanım paketiyle satacak: Luxury Line, Sport Line, Shadow Line ve M Sport. İlk defa gelen donanımlara baktığımızda panoramik cam tavan, 9.2” boyutlu head-up gibi detaylar görüyoruz. Bunun dışında yeni 1’de kablosuz şarj, iç dekorasyon parçaları, park asistanı, elektrikli el freni, geri görüş kamerası, dijital araç anahtarı, akıllı kişisel asistan, navigasyon gibi özellikler de sunulacak.

Önden çekişli M modeli üretmeyeceğini açıklayan BMW, yelpazenin tepesine fotoğraflardaki mavi renkli aracı, yani M135i xDrive’ı oturtmuş. X2 M35i’den tanıdığımız 2.0 litrelik I4 turbo benzinli motordan beslenen hot hatch, 306 bg güç; 450 Nm tork üretiyor.
25-27 Haziran arasında Münih’te düzenlenecek Next Gen etkinliğinde canlı olarak sergilenecek olan yeni 1 Serisi’nin satışları sene sonunda başlayacak.