Makyajlı MX-5 daha erkeksi



Tarihin en çok satan roadster modeli Mazda MX-5, geçeirdiği makyaj operasyonundan daha maço bir kimlikle çıktı. Serinin en yeni versiyonu daha tepkili bir hızlanma ve frenleme özelliğini sunmanın yanı sıra, aynı zamanda geliştirilmiş yaya güvenliği ile birlikte agresif bir ön yüz tasarımına sahip. Mazda’nın teknoloji uzmanları; hızlanma kontrolünü iyileştirmek ve bununla birlikte özellikle düşük hızlarda doğrusal hızlanma elde etmek amacıyla hızlanma yönetimi programı üzerinde (düz vitesli modellerde) ince ayarlar yaptılar. Aynı zamanda, fren ana merkezini optimize ederek, fren geri dönüş kontrolünü de geliştirdiler. Sonuç olarak da, üstün bir ön-arka yük dağılımı sayesinde daha iyi bir araç kontrolü ortaya çıktı. Sürücüler; gerçekleştirilen bu gelişmelerin en çok virajlara girişte frenlerken veya viraj çıkışında hızlanırken farkına varacaklar. Virajlarda her zaman memnuniyet veren MX-5, sürücüsüne artık daha fazla istediği tepkiyi sunuyor.

Yaya yaralanmalarının önlenmesi
Makyajlı MX-5, diğer açılardan da gelişmiş özellikler barındırıyor. Yeni aktif kaput sistemi, bir yaya çarpma esnasında özellikle kafada meydana gelecek yaralanmalar olmak üzere, yaralanmaları önlemek veya en azından şiddetini azaltmak amacıyla burkulma bölgesini genişleterek kaputu otomatik olarak havaya kaldıryor. Ön tamponun alt kısmı da, insanların bacaklarını daha iyi korumak amacıyla sağlamlaştırılmış. Dolayısıyla, MX-5 katı AB yaya güvenliği standartlarına hazır durumda.

Bu güvenlik özelliklerinin yanı sıra, tasarımcılar, Mazda’nın efsane iki koltuklu modelinin ön yüzü üzerinde de çalışmış. Yeni sis lambası yuvaları ve çıkıntılı spoyler aerodinamikleri geliştirirken daha derinde bulunan ızgara ve yeni tampon tasarımı daha düşük seviyeli geniş bir duruşu ve daha iddialı bir yüzü ön plana çıkarıyor. Katlanabilir tavanlı coupe veya klasik üstü açılır olarak sunulan yeni MX-5, büyüleyici bir yeni renk seçeneği olan Yunus Grisi ile birlikte toplam sekiz adet gövde rengi seçeneği ile sunuluyor. Kabin içerisinde ise, mat koyu gri direksiyon kolları ve panel dekoru şık bir sportiflik sağlıyor.

Beş vitesli düz şanzıman ile eşleştirilen 126 PS MZR 1.8-litre motor veya altı vitesli otomatik veya düz şanzıman seçeneğine sahip 160 PS MZR 2.0-litre motor ile birlikte sunulan makyajlı Mazda MX-5, 2012 sonbaharından itibaren Avrupa’da satışa sunulacak.

1 Yorum

  1. Berk dedi ki:

    MX-5’ten bahsediyoruz, en erkeksi hali en fazla bir smart kadar olabilir (=