Nerede o eski yolculuklar…


Geçenlerde bir günlüğüne Ankara’dan İstanbul’a gidip geldim. Yol artık oldukça kısalmış. Neredeyse dört, dört buçuk saatte İstanbul’a gidilebiliyor. Sabahın ilk ışıklarıyla yola çıktık. Öğleye doğru vardık, işimizi hallettik ve de akşam üzeri de döndük. Artık iş için günü birlik gidip gelebilmek mümkün. Hiçbir rampada da arabamız beşinci vitesten aşağıya düşmedi.

Ama çabucak gidip dönebilsek de, yolda trafik sıkışıklığı hiç yaşamasak da güzergah bana yıllardan beri olduğu gibi yine de sıkıcı geldi.
Belki hiçbir yerleşim merkezinden geçmeyişinden, belki yol üzerindeki mola yerlerinin azlığından ya da mevcut mola yerlerinin de benim gibi eskiye meraklılara hitap etmeyişinden olsa gerek, otoyoldan çok hoşlanmıyorum.
Halbuki eskiden iki şerit üzerinde gidiş geliş olarak çalışan bu yolda özellikle de otobüsle seyahat etmek gerçekten keyifliydi.

Gerek geçtiği güzergah üzerindeki yerleşim yerleri, gerek durulup dinlenilebilecek yerler açısından bu yol çok çok güzeldi. Hele ki, iyi bir O302 Mercedes otobüsle seyahat ediyorsanız, kaptanınız da biraz bu işlere gönül vermiş biriyse ve de yeriniz de ön sıralardaysa o zaman bu yolculuğun keyfine doyum olmazdı.
Yalnız her ne kadar ben biraz güzelliğini abartsam da aslında bu yol o yılların ağır vasıtaları için zorlu bir yoldu. Uzun rampalar, senkromeçsiz şanzumanlar, güçsüz motorlar, dakika başı patlayan kabak lastikler, imkansızlıklar, yorgunluk ve çaresizlikler o yılların ağır vasıta sürücülerinin en büyük dertleriydi.
1970-80 lerdeki eski Ankara-İstanbul yolunu zorlu noktaları açısından şöyle bir gözden geçirelim isterseniz.
Ankara’dan çıkışta kayda değer bir bölge yoktur. Susuz-Saray ve Aydın köylerini geçtikten sonra Kazan’a gelinir. Kazan’ı geçince karşıdan Kurtboğazı rampası belirir. Burada tırmanma şeridi vardır. Yani üç şeritli bir yoldur. Orta şerit rampa çıkanlar için sollama şerididir. Dalma şeklindeki bu rampa kısadır ama özellikle yüklü kamyonlar için problemdir.

Kargasekmez ne yamandır
Kızılcahamam’a yaklaşırken Akdoğan köyü içerisinden de geçen yine uzunca bir rampa vardır. Burada da tırmanma şeridi vardı.
Akdoğan rampasını geçince yolun en zorlu kısımlarından birine gelinir. Bölge Trafik istasyonunu geçince meşhur Kargasekmez rampası bizi karşılar. Uzun ve virajlı bu rampa önceleri hem gidiş ve hem de geliş olarak kullanılan tek şeritli bir yoldu. Daha sonradan iniş yoluna ilaveten başka bir güzergahtan daha az eğimli bir çıkış rampası da inşa edilmişti. Bu rampa halen de yoğun olarak kullanılan bir yol.

O yıllarda bu rampaya tırmanan ağır vasıtaların çoğu iki takviye veya düz birinci viteste ağır ağır çıkarlarken egzostlarından birer metre alev atarlar ve bazıları da sıcak yaz günlerinde rampanın ortalarında su kaynatarak yolculuklarına zorunlu molalar verirlerdi.
Kızılcahamam geçildikten sonra yolun eğlenceli bölümlerinden birine daha gelinirdi.Aslında burada iki alternatif vardır. Direkt devam edince Azaphane geçidine girilir. Azaphaneye girmeden sola Çamlıdere istikametine sapılınca da Avdan Varyantı üzerinden Azaphane’nin üst tarafına çıkılır. Azaphane geçidi de tırmanma şeridi olan bir yoldur. Ve özellikle ağır ve yüklü araçlar için gerçekten bir azap noktasıdır.

Buradan sonraki zorlu nokta Akyarma Geçidi’dir. Uzun ve dik rampa hem iniş ve hem de çıkışta yer alır. Bundan sonra yolun en uzun, en manzaralı ve en hareketli rampası olan Bolu Dağı rampası gelir. Bolu Dağı uzun yıllar üç şeritli, kimi yerlerde de iki şeritli kullanıldı. Şimdiki gibi iki gidiş ve iki geliş yapılması sanıyorum 1999 depreminde yolun bir kısmının uçmasından sonra oldu.

Bolu Dağı’nda yılın her mevsiminde sis görülür. Buraya sarı sis lambaları da 1990’lı yıllarda konulmuştu. Bu lambalar halen de mevcut. Bolu Dağı’ndan sonra artık kayda değer bir rampa ya da zorlu bir mevki olduğu söylenemez. Dilovası’nı Gebze’ye bağlayan kısa rampayı atladıktan sonra İstanbul’a ulaşılırdı.

 

Bu yolun tam orta noktasında yer alan Düzce, o yıllarda kendi halinde bir ilçeydi. Düzce girişinden itibaren gerek otobüslere ve gerekse kamyonlara hitap eden pek çok dinlenme tesisi vardı. Bu tesislerin hepsi de aslında kalite olarak biribiriyle aynı seviyedeydi. Bazıları belki biraz daha temizdi.
Bayat pilavlardan yapılan yayla çorbaları, kaynamaktan patatesleri erimiş haşlamalar plastik kovalara konmuş dilimli bayat ekmekler, paralı ama çok pis tuvaletler, kaynamaktan zift gibi olmuş karbonatlı çaylar buraların genel özelliklerindendi.

Kaptanlara mahsus komposto!
Hatta alkol bağımlısı kaptanlar için “kaptanlara mahsustur” yazan ayrı bölümlerde votkalı kompostolar bulundurulduğu bile söylenirdi.
Tesislerin en ilginç taraflarından birisi de mikrofonla yapılan anonslardı. Garsonlardan diksiyonuna bakılmaksızın mikrofon başına gönderilen birisi “Annkaradan İssstanbul isstikame…giden birinci araba Gazzzanfer Billge yolcuları, arabanız hareket halindedirrr” şeklinde bir anons yapıp, kapatırken de mikrofona üflerdi.
Burada anlaşılmayan iki husus vardı aslında. Birincisi gece vakti oraya uykulu bir şekilde inen yolcu kendisinin birinci mi, ikinci mi yoksa beşinci arabada mı olduğunu nasıl bilecekti. İkincisi ise araba hareket halindeyse zaten binmesi mümkün değildi.

Şimdi bile bazı mola yerlerinde bu tip anonsları duyabiliyoruz. Artık “geleneksel” olmuş bir tarz bu.
Burada otobüs şoförlerinden bahsetmesem olmaz. Ankara-İstanbul arası o yıllarda yaklaşık sekiz saatlik bir süre tutardı. Otobüsün şoförünün hız merakına, verdiği mola sayısına ve de hava ve yolun durumuna göre de bu süre değişebilirdi.
O yıllarda otobüslerde şimdiki gibi bir manga insan olmaz sadece bir şoför ve bir de şoför adayı muavin olurdu. Muavinler otobüste her işi yaptıkları gibi fazla şoförlük istemeyen yerlerde otobüsü de kullanırlardı.
Otobüs şoförleri de gece gündüz, kar kış demeden tek başlarına bu sekiz saatlik yolu gider gelirlerdi.

O302 şoförlerinde en beğendiğim hareket iki şeritli yollarda büyük ustalıkla yaptıkları sollamalardır. Kısaca anlatayım.
Bir rampada öndeki kamyonu sollamak için kamyonun arkasına bir karış mesafe kalıncaya kadar yaklaşılır. Vites gaza yüklenildiğinde otobüsün fırlayabileceği bir vitese alınır, devir saati ikibinli devirlere yaslanır. Sol el yan camdan sarkarken direksiyon sağ elle tutulur ve sol tarafa doğru iyice eğilerek yolun durumu gözetlenir.
Önünde sollamaya yetecek kadar bir boşluk olduğu değerlendirildiğinde önce aynadan arka kontrol edilir, sol elle sinyal kolu çekilirken birden bire sola direksiyon kırılarak kamyonun arkasından çıkılır. Ve hatta takviye düğmesi de ilave güç için çekilirken debriyaj “tepilir”, takviyenin geçmesi sağlanır.

Kamyon sollanırken mutlaka karşıdan selektör yapa yapa bir başka kamyon da gelir. Gelen araç çok önemsenmez. İki kamyon arasından kendi şeridine “kesmece” bir şekilde girerken de korna ve sellektör ile her iki kamyona “saygılar” sunulur.
Bu sollamaların bu şekilde gece de yapıldığını söylememe gerek yok herhalde. Tabii bu şekilde ucuz atlatılmayan sollamalar sonucu çok insanımız da sağlığını ve hayatını kaybetmiştir, o da başka bir konu.
Bu bahsettiğim eski yoldan bir yolculuk yapmanızı tavsiye ederim. Gerek doğal güzelliklerinin yoğunluğu ve gerekse yaşattığı nostalji nedeniyle ben sıkça bu yolu tercih ediyorum. Ve her geçişimde de “Nerede o eski yolculuklar” diyorum.

M.Ali Sade
2011

Be Sociable, Share!

2 Yorum

  1. Can Berksoy diyor ki:

    Ne diyeyim, ben pek fazla özlemiyorum o günlerdeki yolları. Yazan arkadaş biraz geçmişi özlemiş gibi…
    Eski Ankara İstanbul yolu eskiyi özleyen vatandaşlar için alternatif olarak durmakta olduğunu hatırlatır, şimdiki yolun ise betonlaşmış şehirlerimizden sonra Ankara’ya giderken yeşilin tüm renklerini izlemek ve de gözü yorucu beton yığınları görmemek huzur verici olduğunu belirtirim.

  2. Mahmut Bulur diyor ki:

    İki kez gittim, bağımlılık yaptı. Yol üzerindeki kıraathanede durup çay içerek doğayının tüm güzelliğini seyrederek yol almak çok keyifli. Otoyolda otomobil kullanmak gibi monoton değil, her kilometresi ayrı güzel bir yol. Artık maalesef mümkün olmasa da geçmişte yaptığım onlarca 0302 yolculuklarını da hatırlatması açısından çok keyifli.
    Fakat İstanbul yönünde Bolu dağından yani Kaynaşlı’dan sonra çok fazla yerleşim birimlerinin içinden geçmesi ve bu yerleşim birimlerinin yol boyunca sıralanmış oluşundan dolayı çok fazla trafik ışığı var ve bu durum can sıkıyor.

  • can you take clomid and xanax together
  • zoloft doesn't work for anxiety
  • sinemet vs mirapex
  • 2 eggs with clomid
  • posologie xenical 120 mg
  • cialis ou viagra que choisir
  • levitra 20mg fta 8
  • does wellbutrin make you stop smoking
  • propecia minoxidil together before after
  • zithromax medication
  • is benicar a narcotic
  • amoxil tablets 250mg
  • xenical orlistat dosage
  • 2 rounds clomid 1 cycle
  • diferen?a entre viagra levitra e cialis
  • effetti collaterali del nolvadex
  • leading hotels cipro
  • fluoxetine dosis verhogen
  • can you take flagyl diflucan same time
  • propecia 1 jour sur deux
  • stopping zoloft weight loss
  • wellbutrin sr blog
  • equivalent viagra pharmacie sans ordonnance
  • cerotti zovirax prezzo
  • zyprexa injection reconstitution
  • proscar liver disease
  • quickly does clomid work men
  • viagra how much time to take effect
  • zosyn plus flagyl
  • differenza tra zoloft e citalopram
  • how to take clomid post cycle
  • clomid tablets to buy
  • proventil and vanceril together
  • cytotec causas e efeitos
  • compare nexium to prilosec otc
  • viagra internet
  • clomid resistance
  • proventil inhaler cost
  • generic cialis secure tabs
  • zoloft missed a dose
  • oral cytotec and miscarriage
  • clomid day 5-9 50 mg
  • john ashcroft proscar
  • where can i buy clomid and nolvadex
  • nolvadex and clomid
  • viagra super active ingredients
  • clomid days 2-6 of cycle
  • precio cialis 5 mg venezuela
  • orlistat e hipotireoidismo
  • clomid a quel moment le prendre
  • cialis levitra e vivanza
  • renova plan 1 unterschrank
  • amoxil generic brand name
  • onde se renova o cart??o jovem
  • puedo usar viagra todos los dias
  • clomid hcg injection success stories
  • cytotec como se usa yahoo
  • no bleeding after cytotec
  • zithromax nebenwirkungen
  • zoloft withdrawal 3 months
  • fluoxetine bij zwangerschap
  • xenical orlistat 120 mg contraindicaciones
  • jak dzia?a viagra na zdrowego
  • can take 2 viagra pills one day
  • kamagra mejor que viagra
  • wellbutrin can't focus
  • does zoloft cause weight gain loss
  • cytotec dosis para gastritis
  • viagra sprays
  • cipro e ue
  • renova group wikipedia
  • zyprexa velotab prezzo
  • cialis soft
  • recomendaciones para uso pastillas cytotec
  • offerte cipro agosto 2009
  • levitra 20 mg dosage
  • zithromax vs erythromycin
  • 5 months clomid still not pregnant
  • benicar patent expiration date
  • cytotec saignements
  • viagra para a mulher
  • cytotec mirena
  • clomid funciona 1 ciclo
  • despues de tomar cytotec cuanto dura el sangrado
  • buy clomid liquid
  • order propecia online canada
  • nolvadex raise testosterone levels
  • donde comprar cytotec madrid
  • clomid follicule mur
  • orlistat capsulas 120 mg
  • kamagra avis doctissimo
  • viagra e eiaculazione precoce
  • venta cytotec angeles chile
  • viagra kullan?m? ve zararlar?
  • priligy cialis se pueden combinar
  • cipro ck2
  • cialis viagra levitra comparativa
  • quem tomou clomid e teve gemeos
  • generic wellbutrin a 102
  • commander kamagra oral jelly
  • jual cytotec bandung
  • why give race horses lasix
  • wellbutrin news 2010
  • cialis once a day price
  • topamax nebenwirkungen gewichtsverlust
  • cialis sicuro line
  • how fast does sinemet work
  • viagra y sandia
  • cialis produce hipertension
  • cipro xr 1 gr precio
  • where can i buy clomid online in the uk
  • viagra ebay
  • wellbutrin xl mucinex dm
  • foros sobre zyprexa
  • what cycle day do you ovulate when taking clomid
  • viagra venta sin receta buenos aires
  • priligy und cialis
  • topamax engorda adelgaza
  • viagra doesn't work all the time
  • flagyl e gravidez
  • zithromax monodose
  • xenical how much fat
  • sinemet ou modopar
  • does fluoxetine pills look like
  • zyban chemical composition
  • topamax for migraines in children
  • cialis 10 mg boite de 4 prix
  • buy clomid online mexico
  • nexium mups y embarazo
  • nolvadex on a plane
  • clomid and ovulation pain
  • viagra e una droga
  • benicar hct and viagra
  • 8453624342
  • buy cheap clomid uk
  • topamax que es
  • synthroid 75 mg color
  • fk renova v glentoran
  • cialis bula e pre?o
  • bijwerkingen van sinemet
  • diflucan 1 week pregnant
  • levoxyl vs synthroid dosage
  • will cipro cause a yeast infection
  • amoxil y alcohol
  • topamax breastfeeding side effects
  • can zovirax used yeast infections
  • zoloft weight loss dosage
  • renova pq noir
  • hcg nolvadex and clomid pct
  • fluoxetine uk prescription
  • clomid prima o dopo i pasti
  • ?? meglio viagra o cialis
  • how to take sinemet 25 100
  • buy kamagra oral jelly australia
  • propecia vs proscar haarausfall
  • utilisation cialis 5 mg
  • cipro used for ear infections
  • cialis viagra levitra quale migliore
  • zoloft fatigue weight gain
  • clomid 3-7 vs 5-9
  • lasix loop diuretic
  • sintomas luego tomar cytotec
  • diflucan para que se usa
  • zyban d?pression
  • wellbutrin how fast does it work
  • long wellbutrin start working
  • 50 mg zoloft pregnancy
  • can zoloft cause you lose weight
  • thuoc giam can xenical orlistat 120mg
  • nexium infant acid reflux
  • viagra masticable contraindicaciones
  • 3 months clomid still not pregnant
  • xenical y carnitina
  • au bout de combien de temps agit le cytotec
  • assumere cialis e viagra insieme
  • renova bulex sdet c
  • topamax side effects 2009
  • vad kostar kamagra i thailand
  • viagra zagreb
  • can take 600 mg wellbutrin xl
  • can't stop crying wellbutrin
  • viagra 100 kullanimi
  • levitra 20 mg forum
  • topamax 15 mg sprinkles
  • clomid men success
  • viagra a zeny
  • new weight loss drug wellbutrin
  • nicosia cipro storia
  • nioxin minoxidil propecia
  • xenical comprar
  • zyban depression australia
  • diflucan and pregnancy risk
  • aliduet orlistat carnitina
  • m drol nolvadex cycle
  • cialis x donna
  • estrace dose
  • propecia long does take work
  • best place buy cialis online forum
  • synthroid iv conversion po
  • cialis ban o dau
  • comcast email hacked viagra
  • flagyl et perte d'appetit
  • dosis levitra 20 mg
  • cipro in inglese
  • zyprexa velotab comprimidos
  • proscar medication side effects
  • o'que e flagyl
  • wellbutrin sr vs zoloft
  • propecia buy online uk
  • fluoxetine biogaran 20mg
  • cipro meteo previsioni
  • fluoxetine 60 mg tiredness
  • orlistat ventajas y desventajas
  • 8484059621
  • generic synthroid doesn't work
  • xenical comprimidos
  • priligy in vendita
  • cialis paris
  • venta cytotec peru arequipa
  • clomid positive opk 3 days
  • taux reussite avec clomid
  • qual'?? la differenza tra viagra e cialis
  • zyprexa information sheet
  • fluoxetine hcl 10 mg capsule tev
  • nolvadex per ovulazione