Çift turbolu ilk dizel motor

Renault, 2014 yılında enerji verimliliğini bir adım ileriye taşıyor. F1 şampiyonu Renault, daha yoğun bir sürüş keyfi sunmak için, seri üretim araçların motorlarının enerji tasarrufunu sürekli olarak geliştirme konusundaki deneyimini kullanıyor. Firmanın downsizing stratejisinin en son ürünü Energy dCi 160 Twin Turbo, çift turbo ilk 1.6 dizel motor. Bu 1598 cc hacimli motor, 160 HP güç ve 380 Nm tork seviyesi sunuyor. Bu değerler motoru, performans açısından 2 litre motorlar arasına yerleştiriyor. %25 tüketim ve CO2 tasarrufu, 1.6 litre bir motor için bir ilk.

Çift turbo sayesinde daha yüksek performans ‘Twin Turbo’ teknolojisi, dizel bir motorda düşük devirde yüksek performans sağlıyor. Renault’nun F1 uzmanlığından kaynaklanan yüksek teknolojiye sahip bir ürün. Sofistike turbokompressör alanındaki bu uzmanlık, özellikle soğutma ve sürtünme azaltma açısından Renault’nun F1’deki know-how’ından elde edilen birkaç teknolojiyi kullanan 1.6-litre Renault Energy F1 Enerji ünitesi ve Energy dCi 160 Twin Turbo blok arasındaki tek bağlantı değil. Energy dCi 160 Twin Turbo motorun yakıt enjeksiyon sistemi, çift turbo elde etmek için 1800 bar değerinde bir basınçta çalışır. Bu motor, Euro 6b emisyon yasalarına da uygun ve NOx Trap ve partikül filtre rejenerasyon sistemini içeriyor. Sunduğu tasarruf aracılığıyla bu motor daha büyük araçlara kolaylıkla uygulanabilecek ve Renault’nun gelecek D ve E segmenti modellerinde kullanılacak.