AB (26), UK ve EFTA ülkeleri toplamına göre otomotiv pazarı 2021 Ocak ayında %23, otomobil pazarı %25,7 ve hafif ticari araç pazarı %5,7 azalış gösterdi. Otomotiv pazarı 2021 Ocak ayında %23 azaldı ve 1.017.013 adet seviyesinde gerçekleşti. 2020 yılının aynı ayında 1.321.218 adet toplam satış gerçekleşmişti. Otomobil pazarı 2021 Ocak ayında 2020 yılının aynı ayına göre %25,7 azaldı ve 842.835 adet seviyesinde gerçekleşti. 2020 yılında ise Avrupa otomobil pazarı 1.134.898 adetti. Hafif ticari araç pazarıysa 2021 Ocak ayında %5,7 azaldı ve 144.924 adede ulaştı. 2020 Ocak ayında 153.737 adet satış gerçekleşmişti. 2021 yılı Ocak ayı sonunda Türkiye, geçen yıla göre %60,8 artış ile Avrupa otomotiv satışları sıralamasında 7. ülke, %60,6 artış ile Avrupa otomobil satışları sıralamasında 7. ülke ve %59,2 artış ile Avrupa hafif ticari araç satışları sıralamasında 6. ülke olarak yer aldı.

Tarihte ilk kez bir Japon otomobil, Avrupa pazarına yeni kayıtların öncüsü oldu. JATO Dynamics verilerine göre, Ocak 2021’de, genel piyasa tüm bölgede güçlü düşüşler gösterdiğinde gerçekleşti. Bu zaferin altındaysa Toyota Yaris’in adı vardı. Avrupa’da Ocak ayının ilk 10’unda şöyle bir seyir izlendi; Octavia sağlam konumunu koruyup halen birçok Orta ve Doğu Avrupa pazarında liderliğini sürdürmekte. Birçok rakip gelmesine rağmen, VW T-Roc direndi ve Ocak ayı satışlarında ivme kazandı. İkinci nesil Peugeot 2008, Avrupa’nın en çok satan SUV’u olarak çok başarılı gidiyor. Peugeot 208 ise ikincilik konumu elde etti ve Peugeot’nun yeni tasarım dilinin kabul gördüğünü doğruladı.

Avrupa pazarında Polo, Clio ve Fiesta’yı geride bırakan kız kardeşi Yeni Corsa ise ivmeyi koruyor ama krizi hissediyor. Renault Yeni Clio ile Ocak ayında en çok kaybedenlerden biriydi ama Fransızlar Dacia ile yürüyor, yeni nesil Dacia Sandero, sıralamalarda yükselmeye devam ediyor.