O ata ne oldu?

Otomobiller süslü nesnelerdir. Ama yine de süslemeye doyamayız bir türlü! Çeşit çeşit takılar arasındaysa bir tanesinin yeri çok başkadır. Onu asla bir Cadillac’ta, bir BMW’de ya da Ford’da göremezsiniz: at nalı! Her nasıl olduysa Mercedes-Benz ile özdeşleşmiş bir takıdır o! Aslında at nalının birçok kültürde şans anlamına geldiği bilinir. Mercedes-Benz’e ise nasıl yapıştı kaldı bilinmez! Tabii artık takan yok ayrı!
Önceleri, 1970’lerin başında sadece at nalı olarak Mercedes-Benz’in o kendine özgü büyük dikey ızgarasına iliştirilirdi sağlamca. Sonra nalın içine bir de at kafası yerleşti. Kitsch Alman takılarından farklı olarak, özellikle 1970’ler boyunca vazgeçilmez bir Mercedes-Benz aksesuarı oldu çıktı. Dönemin Mercedes-Benz kullanıcıları “Mercedes’in uğura ihtiyacı olmadığını, o nalın otomobilin kondisyon övüncünü gösteren bir meydan okuma, bir madalya olduğunu” söyler dururlar. Gerçekten de o yıllarda Mercedes-Benz modelleri, 100 bin km’yi geçince sahipleri otomobilin radyatör ızgarasına at nalı, 200 ya da 300 bin km’yi geride bırakınca da at kafasıyla birlikte nal takarlarmış. Şimdi ne nalı ne de at kafasını göremiyoruz tabii.. Giderek yuvarlanan otomobillerin gövdelerinde artık bu kadar keskin objelere yer yok.. Onlar en fazla sticker motivasyonuyla at nalı ruhunu devam ettirebiliyorlar..