Yeni dönemin ilk modelleri
Çek üretici Skoda’nın kompakt sedan sınıfındaki yeni modeli Rapid’in Türkiye lansmanı, İstanbul Autoshow 2012’de gerçekleştirildi. Rapid’in Türkiye lansmanı için İstanbul’a Skoda Auto Satış ve Pazarlamadan Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Werner Eichhorn, aracın Türk pazarı için en uygun kompakt sedan olduğunu belirterek bu pazarda büyük başarı elde edeceğine inandıklarını söyledi. Rapid ile birlikte Skoda’nın küçük modeli Citigo’nun Türkiye tanıtımı da, yine Autoshow 2012’de yapıldı.
Rapid’in lansmanında konuşan Eichhorn, markanın en genç ürününü de Türkiye pazarına sunduklarını kaydederek “Rapid’in Türkiye pazarı için en uygun kompakt sedan olduğuna inanıyorum. Bu otomobili, uluslararası pazarlardaki müşterilerimizin talep ve isteklerine uygun olarak geliştirdik. Dolayısıyla Türkiye’de de büyük ilgi göreceğine inanıyoruz” dedi. Skoda’nın 117 yıllık tarihindeki en büyük yeni model atağını başlattıklarını söyleyen Eichhorn, “Rapid ve Citigo sadece birer başlangıç. Önümüzdeki yıllarda her 6 ayda bir, yeni bir araç tanıtacağız. 2015’e kadar bütün model yelpazesini yenilemiş ve genişletmiş olacağız” diye konuştu.
Eichhorn, Rapid’in dış boyutlarıyla ilk nesil Octavia’ya yaklaştığını vurgularken, bagaj hacmi ve yolculara sunduğu oturma alanı açısından ise ondan daha büyük olduğunu dile getirdi. Eichhorn, “Rapid, sıradan bir kompakt sedandan daha üstün. Müşterilerimizin çoğu, bu otomobilin büyük bagaj kapağı ve gövdesiyle, sportif bir station wagon özelliklerine sahip olduğunu düşünüyor” ifadesini kullandı. Eichhorn, gelecek yıllarda Rapid’in, Octavia’dan sonra Skoda’nın en çok satan modeli olacağını da sözlerine ekledi.
Fuarda Citigo’nun da tanıtımını yaptıklarını hatırlatan Eichhorn, bu modelle Skoda markasına yeni müşteriler çekeceklerine inandıklarını dile getirdi. Yüce Auto Skoda Genel Müdürü Mahmut Kadirbeyoğlu da yaptığı konuşmada Rapid’in Türkiye lansmanı için şirketin en üst düzey yetkililerinin İstanbul’a gelmesinden gurur duyduklarını dile getirdi. Bunun, Skoda 2018 Büyüme Stratejisi’nde Türkiye’nin kritik bir öneme sahip olduğunu bir kez daha gösterdiğini kaydeden Kadirbeyoğlu, yakın zamanda satışa sundukları Citigo ve 2013 yılının ilk aylarında Türkiye yollarına çıkacak Rapid sayesinde gelecek yıl yüzde 3’lük pazar payı ve 15 bin adetlik satış hedefine ulaşmalarının güç olmayacağını ifade etti.
Rapid’in ön satışına başlandı
Autoshow 2012’de Türkiye lansmanı yapılan Skoda Rapid’in ön satışları da, yine fuarla birlikte başladı. Rapid, ilk etapta üçü benzinli, toplam 5 motor seçeneğiyle satışa sunuluyor. Benzinli motor seçenekleri 1.2 lt (75 HP), 1.2 lt TSI (105 HP) ve 1.4 lt TSI (122 HP) olacak. Dizel seçenekleriyse 1.6 TDI (90 HP) ve 1.6 lt TDI (105 HP) motorlardan oluşuyor. İsteğe bağlı olarak 1.4 lt TSI benzinli motor, 7 ileri DSG otomatik şanzımanla da satın alınabilecek. 2013 yılının ikinci yarısından itibaren de DSG şanzıman seçeneği, 1.6 lt TDI (90 HP) dizel motorla da sunulmaya başlanacak.
Citigo’da özel tanıtım fiyatları
Markanın en küçük modeli olan ve yine fuarda Türkiye lansmanı gerçekleştirilen Citigo ise 26.500 TL’den başlayan özel tanıtım fiyatlarıyla geçtiğimiz günlerde piyasaya sunuldu. Yeni Citigo’nun manual vitesli seçeneği “Ambition”, otomatik vitesli versiyonuysa “Elegance” donanım paketiyle satılıyor. Elegance donanım paketli Citigo’nun fiyatıysa 30.623 TL.
Türkiye’ye sadece 5 kapılı kasa tipiyle getirilen Citigo’da, 60 HP’lik 1.0 litre hacimli ve 3 silindirli benzinli motor bulunuyor. Citigo, 5 ileri manuel şanzımanıyla 0’dan 100 kilometreye 14.4 saniyede çıkarken, 160 km/s maksimum hız yapabiliyor. Aracın yakıt tüketimiyse 100 km’de ortalama 4.5 litre. Citigo’nun 5 ileri otomatik seçeneğindeyse 100 km’deki ortalama tüketim değeri 4.4 litreye düşüyor.
Euro NCAP çarpışma testlerinden 5 yıldız alan Citigo’da sürücü ve yolcu hava yastıklarının yanı sıra baş ve göğüs koruma özellikli ön yan hava yastıkları, ABS ve ASR standart. Citigo’nun otomatik vitesli versiyonuyla birlikte sunulan “City Safe” sistemiyse, tehlike anında bir sensör aracılığıyla olası kazayı algılıyor ve acil fren gerektiren durumlarda 30 km/s’nin altındaki hızlarda devreye girip, çarpışma şiddetinin azaltılmasını veya önlenebilmesini sağlıyor. Otomatik Citigo’da Yokuş Kalkış Desteği (Hill Holder) ve Elektronik Denge Kontrolü (ESC) de standart sunuluyor.