Arşivler: Mart, 2011

Şşş yapan hemşire bir, bu iki…

“Topluma mal olmuş” unvanını almak, herkesin erişebileceği bir başarı değil şüphesiz. Futbolcu olmak bile yeterli gelmeyebilir ki gelmiyor, zaten herkes futbol sevmez. Siyasetçi olmak, zaten aksi için baş koşul! Sanatçılar arasından çıksa çıksa Michael Jackson çıkardı, o da belki… Ama iki karakter var ki herkes bilir herkes tanır, kalbinde bir yer işgal eder. İlki tartışmasız […]

Günahlarını almışız!

Kamyon egemen Türkiye Cumhuriyeti’nin cefakar kamyoncularından özür diliyoruz. Kasabaların içinden kelle koltukta geçmeleri, karayollarında terör estirmeleri, otoyollarda otomobillerle yarışmaları, yük üstüne yük koymaları, bir de kasalarında insan taşımaları yeterince çılgınlık değilmiş. Ama şimdi onlara ancak meslektaşlarıyla gurur duymak düşüyor… Bakın el oğlu neler yapıyor! Olay yeri İsviçre Alpleri… Nant de Drance’te yapılmakta olan bir hidro […]

Tofaş’tan Dünya Saati Kampanyası’na katılım

Tofaş, WWF (Doğal Hayatı Koruma Vakfı) liderliğinde gerçekleştirilen “Dünya Saati” kampanyasına tüm kollarıyla Türkiye çapında destek verdi. Tüm dünyada gerçekleşen çevre kampanyası kapsamında Tofaş’ın Bursa fabrikası başta olmak üzere İstanbul genel müdürlük merkezinde üretim ve güvenlik hariç aydınlatma unsurları 1 saat için söndürüldü. WWF’nin küresel iklim değişikliğiyle mücadeleye dikkat çekmeyi hedeflediği çevreci harekete Tofaş’ın çatısı […]

Eagle F1 Asymmetric 2 Türkiye’de

110 yılı aşkın süredir dünyadaki en büyük lastik üreticilerinden olan Goodyear, Şubat ayında İspanya’nın Seville kentinde tanıttığı Eagle F1 Asymmetric 2’yi, Nisan 2011 itibariyle Türkiye pazarına sunuyor. GOODYEAR, Ultra Yüksek Performans (UYP) lastik tüketicilerinin en temel beklentisi olan geliştirilmiş kısa fren mesafesi için, devrim niteliğindeki ActiveBraking (Aktif Frenleme) Teknolojisi’ne sahip Eagle F1 Asymmetric 2’yi geliştirdi. […]

ix20x5!

Hyundai’nin MPV modeli ix20, Euro NCAP’in gerçekleştirdiği son çarpışma testinden en yüksek puanı alarak 5 yıldızın sahibi oldu. Bu sonuçla Hyundai ix20, segmentinin en güvenli araçlarından biri olarak belgelenirken çocuk ve yaya güvenliği kategorilerinde de tüm rakipleri arasında en yüksek değeri elde etti. Hyundai ix20, yetişkin korumasında yüzde 89 ile en yüksek skoru alarak bu […]

Türkiye pist komedyası!

Böyle diyorum çünkü durum içler acısı gerçekten. Geçtiğimiz Pazar günü Türkiye pist şampiyonasının açılışında yer aldım ve vahim durum karşısında açıkçası şaşırdım. Yarışan dokuz otomobil, dokuzu da birbirine benzemez otomobil, kazananın, kaybedenin yarış başlamadan belli olduğu, rekabetten uzak bir ortam. Eleştirmek istemiyorum ama elimde değil, üstelik az önce İngiltere’de 2011 BTCC sezonu için rekor sayıda […]

4 milyonuncu Dacia

Renault Grubu bünyesindeki Dacia markası, 7 yılda dünya çapında başarıya ulaştı. Otomobilde temel standartları güvenilirlikten ödün vermeden en uygun fiyata sunmayı hedefleyen Dacia, bu politikayla kendi kulvarını yarattı ve bugün pazarın vazgeçilmez markalarından biri oldu. Marka Doğu Bloku sınırlarında “hapisken” 1985 yılında üretimin başlangıcından ancak 17 yıl sonra 1 milyon adetlik üretime ulaşabilen Dacia, 1998 […]

Murat’ın dünya görüşü

…engin, ferah, apaçık. Kendi türünden hiçbir arabanın sahip olamadığı kadar. Çünkü Murat’ta öncelik yolculara tanınmıştır. Kendi türünden hiçbir arabada olmadığı kadar. Her yere sığıveren bu becerikli, şirin otomobilde genel hacmin %80’i yolcular ve bagajlarına ayrılmıştır. (65 beygirlik kudretli bir motoru dar bir yere sığdırmak da Fiat’ın hüneri.) Murat’ın görüş alanı her yöne geniş camlarla ve […]

Audi A1 1.6 TDI

Audi A1’i i-motoring.com deneme sürüşü için teslim almaya giderken aklımda iki konu vardı… İlki, bir Audi modelini kullanmayalı kaç yıl olduğuydu! Sahiden dört yılı aşkın bir zamandır dört halkayı bir arada görmemiştim. Hatta en son 2006 başında Berlin’de Q7 kullandığımı anımsadım… İkincisiyse Audi’nin bundan 10 yıl kadar önce küçük sınıfta premium’u denemesine karşın neden bu […]

Kelebeğin ömrü…

Eskiler bilir, yenilerin ise pek çoğu bilmez… 1980’lere kadar otomobillerde yaygın olarak kullanılan küçük camlar vardı. Bunlar açılmaz, bazıları “çeyrek” aralanırdı. Otomobil terminolojisini -kendince!- Türkçeleştirmeye bayılan ülkemiz insanları, bu sevimli camcıkları kelebek camı olarak adlandırmış vaktiyle. Hani Murat 124’lerde olan ama Renault 12’lerde olmayan… Mercedes-Benz 230.4’lerde olan ama BMW 3.15’lerde olmayan… Kimi coupe, nam-ı diğer […]