Etiketler : test drive

Otomobil Testleri

Skoda Octavia 1.6 TDI DSG

Çek üretici Skoda’nın “markanın kalbi” olarak nitelediği ve Türkiye dahil tüm dünyada en çok satan modeli olan Octavia, kapsamlı bir yenilenme operasyonuyla iddiasını artırdı. VW’de Jetta, Seat’ta Toledo, Audi’de A3 Sedan modellerinin Skoda karşılığı Octavia, grubun benzer ölçülerdeki geleneksel sedan formatından daha geniş kabin ve daha büyük bagaj özellikleriyle ayrılan bir bestseller. Motor ve yürüyen […]Devamını oku

Otomobil Testleri

Mercedes-Benz E300 AMG

Var olan en akıllı otomobillerden biri olan E Serisi, progresif sürüş ve konfor özelliklerini E300’de AMG dinamik kimliğiyle birleştiriyor ve elegant bir spor sedana dönüşüyor. İki sene önce Mercedes’in Stuttgart’taki merkezine bu otomobili üretime girmeden tanımak için iki sefer yapmıştık. Çünkü “en akıllı” iddiasıyla tanıtılan otomobilin basış şiddetine göre farklı ışıyan adaptif LED stop lambaları […]Devamını oku

Güncel

Yolu gözleyen Outback ve dizel otomatik Forester geldi

Subaru Türkiye, model gamına eklenen yeni Outback ve dizel motorlu Forester’ın kazandıracağı ivme ile satış adetlerini iki yılda iki katına çıkartmayı hedefliyor. Yeni Outback 158 bin 544 TL’den, dizel motorlu ve otomatik vitesli Forester ise 136 bin 322 TL başlayan fiyatlarla satışa sunuldu. Üst düzey donanım özellikleri ve yeni nesil güvenlik anlayışı ile crossover ruhunu […]Devamını oku

Güncel

Hyundai artık Nürburgring’den geçiyor

Hyundai’nin başta i20 WRC olmak üzere tüm model ağını geliştirmek için Nürburgring’de açtığı test merkezi resmi olarak faaliyetlerine başladı. Toplam 6.6 milyonluk yatırımla kurulan test merkezi, Almanya’nın ünlü yarış pisti Nurburgring’in içinde yer alıyor. Rüsselsheim’de tasarlanarak, geliştirilen Hyundai modelleri zorlu virajları ve uzun düzlükleri olan pistte dayanıklılık testlerine tabi tutulacak. Tam zamanlı testlerin yapılacağı merkezin […]Devamını oku

Otomobil Testleri

Ford Mondeo 1.6 TDCi Selective

1993 yılında ilk tanıtıldığında dönemi için sunduğu büyük imkanlar, sıradışı tasarım ve gelişmiş mühendislik sonrası ne yazık ki orta sınıfta hakettiği yeri hiç bulamadı Mondeo. Sierra döneminin kapanışı, Ford için bir bir dünya otomobilinin doğuşuydu. Arkadan itişle vedalaşılıp önden çekişe geçilirken sunduğu mühendislik, 6 milyon dolarlık yatırımla döneminin en pahalı ar-ge’siydi. Gerçekten de Sierra sonrası […]Devamını oku