Kenan Ankara’da bir bakanlıkta iyice bir mevkide memurdu. Henüz evlenmemişti. O sıralar babaannesi de vefat edince elinde kendi birikimleriyle beraber bir otomobil alabilecek kadar parası olmuştu. Bundan dolayı her Devamını oku
Tags :murat 124
TOFAŞ’ın 1971 yılında Bursa’da FIAT lisansıyla üretimine başladığı Murat 124, o yıllarda cemiyet hayatında da büyük heyecan yaratmıştı. Dönemin en önemli otomobillerinden biri olan FIAT 124’üDevamını oku
Eski mekanik saatlere merakım ilkokulda yaz tatillerinde bir saatçinin yanında çıraklık yaparken başladı. Daha sonra bambaşka mesleklere yönelmeme rağmen mekanik saat merakım hiç bitmedi. Halen de Devamını oku
Yaşar usta bulunduğu sanayi sitesinde parmakla gösterilen, eski Amerikan’larda yetişmiş, iyi bir tamirciydi. Kimsenin yapamadığı işlere el atar ve en olmadık işlerin altından çabucak çıkıverirdi. Devamını oku
1970’li yılların başı… OSD (Otomotiv Sanayii Derneği) henüz kurulmamış, aylık bültenlerle ülkede üretilen otomobiller, markaların yaptığı satışlar, model bazında satış rakamları gibi istatistiksel veriler gelmezken… Toplum Devamını oku
Kış yollarının sürprizleri mi var? Murat’ın da onları alt etmek için nice kurnazlıkları var. Kar mı başladı? Onun cam silecekleri çift hızlıdır. Biri tipileri delmek Devamını oku
Yıl 1974. Karlı bir kış günü zorlu bir O302 yolculuğundan sonra, şimdi üzerinde Büyükşehir binasının yükseldiği Ankara Şehirlerarası Otobüs Terminali’ne (AŞOT) indim. Benim Devamını oku
Yıl 1980. Ehliyet sınavına giriyorum. O yıllarda ehliyet alabilmek oldukça zor. Önce yazılı sınavı geçmek gerekli. Ardından da direksiyon sınavı. Arabaya bir polis, bir karayolları temsilcisi Devamını oku
Çocukken babam beni “galiba bu çocuk okumayacak” düşüncesi ile yaz tatilinde bir saatçinin yanına çırak olarak vermişti. Birkaç aylık çıraklık dönemini çok iyi değerlendirerek bazı temel işDevamını oku
