1994’ten beri iyi üne sahip RAV4’ün beşinci nesil temsilcisi ülkemizde sadece 2.5 litrelik hibrit motorla satılıyor. Bu kumarda başarı sağlayacak her şeye sahip mi? Toyota’nın Nissan Qashqai öne atılmadan çok yıllar önce, daha 1990’lar henüz biterken Honda CR-V ile birlikte Japon SUV devrimini başlattığı modeli RAV4, uzun yollar kat etti ve beşinci jenerasyona ulaştı. Japonya […]Devamını oku
Lüks tutkusuna cevap verme arzusu, ülkelerin ekonomisine uyarlanınca ortaya böyle ilginç modeller çıkıyor. Akıllı teknolojilere sahip kompakt sedan, üst sınıf donanımlarına sahip ama aynı fiyata başka markadandan orta sınıf modeller almak mümkün! Modellerden model türetme akımının düşük maliyetli cazibesi Mercedes-Benz’i de etkisi altına almış görünüyor. Ama Alman devi, başka üreticilerin yaptığı gibi kolayına kaçarak değil […]Devamını oku
Honda Türkiye, piyasaya sürüldüğü 2016 yılından bu yana ekonomik kriz koşullarına rağmen başarılı bir satış grafiği sergileyen bestseller modeli Civic’i makyaj masasında daha da geliştirdi. “İçinde daha fazlası var” mottosuyla tanıtılan 10. Civic Sedan’ın yenilenen versiyonu 141.500 TL’den başlayan fiyatlarla 14 Eylül 2019 tarihinde satışa çıkacak. Aynı yeniliklerin uygulanacağı hatchback kardeşi için birkaç ay daha […]Devamını oku
Ülkemizde tasarlanıp üretilen tek station wagon olan Egea Wagon, stilini güçlendiren S-Sport donanımıyla çok dikkat çeken kullanışlı bir otomobil. 2016’dan beri son derece başarılı bir satış seyri gösteren Fiat Egea’nın gövde versiyonlarında ilkbahardan itibaren satışa sunulan üç yeni versiyon, Street, Sport ve S-Design, popüler Fiat modelinin imajına da önemli bir destek sağlamıştı. Otomobilin makyajı yaklaşırken […]Devamını oku
2013 yılından bu yana A segmentinde liderliği bırakmayan Hyundai i10 yenilendi. Hyundai, Frankfurt Otomobil Fuarı’nda görücüye çıkaracağı yeni modeli i10’un resmi fotoğraflarını paylaştı. Yeni Hyundai i10, çevik ve aktif yapısını vurgulayan yeni bir dinamik tasarıma sahip. A segmentine daha fazla konfor ve teknolojik özellik getiren Hyundai, özellikle i10 ile daha üst segmentlere kafa tutmaya hazırlanıyor. […]Devamını oku
Gelirlerin giderek düştüğü değişen dünyanın ihtiyaçları en iyi görüp kullanan marka hiç şüphesiz Renault oluyor. Mercedes ile çok yakın zamanda kullanıma alınan yeni 1.3 TCe motor, Duster kullanıcılarını çok etkileyecek. Kim ne derse desin, otomotiv sektöründe son 20 yılın en büyük hamlesini Renault yaptı. Zaten lisanslı üretim izniyle desteklediği gariban Balkan köylüsü Romen Dacia’yı 1999’da […]Devamını oku
Peugeot’nun hafif ticari modeli Partner, değişen trendlere uyarak SUV benzeri özelliklere bürünüp Rifter olarak geri dönmüştü. Ekonomikleştirilmiş SUV gibi yeni bir konsepti yansıtan araç şaşırtıcı özellikleriyle dikkat çekici. Dünyada kullanıcı eğlimleri değişip üreticiler de beklentilere uygun araçlar üretirken sınıflar iyice birbiriyle içiçe geçiyor, kaynaşıyor. Ama bir de bütün dünyada zorlaşan ekonomik koşullar var, geliri azalan […]Devamını oku
Dördüncü nesil Focus’un hatchback versiyonu gelişmiş geometrisi, dinamik sürüş özellikleri ve 1.5 litrelik motorunun çekiş ve tüketim karakteriyle alkışı hak ediyor. Escort’un yerini aldığı 1998’den bu yana üretine ilk üç jenerasyonda kompakt sınıfın en güçlü modellerinden olan Focus, geçen sene dördüncü kuşağa geçmişti. İçinde bulunduğumuz ekonomik koşullarda neredeyse hiç bir yeni modeli yollarımızda bolca göremiyoruz […]Devamını oku
Otomobil teknolojisinde öyle önemli bir dönemdeyiz ki, yüz yılı aşkın fosil yakıtlara alternatifler hiç bu kadar güçlü olmamıştı. Tam bir dönüşüm noktası. Yakın gelecek, değişimin öncüsü hibridin olacak gibi görünüyorsa da gelecek elektriğin, o kesin. Lüks ve sınıflar üstü olmasına karşın COTY (yılın otomobili) seçilmesi de bu yüzden! Şimdilik pahalı, hayır çok pahalı otomobillerden başlamışsa […]Devamını oku
40 sene öncesinin aylık otomobil gazetesi Viraj’ı bugün ne hatırlayan ne duyan var… Ülkemizde herkes otomobilleri çok sever ama otomotiv yayıncılığının Türkiye’deki geçmişi çok da parlak değildir. Gazetelerin spor sayfalarında ki üç beş satır “yalandan” yazı ya da Ankara Asfaltı’nda, Bağdat Caddesi’nde kapışan “tantanacılar” dışında pek de yer bulamamıştır kendine. 1960’larda Sultanahmet Meydanı’nda yapılan yarışlar, […]Devamını oku
© 2020, e-motoring Tüm hakları saklıdır.
