VW’nin Arjantin, Almanya ve Cezayir fabrikalarında üretmekte olduğu Amarok, 2010’dan bu yana yollarda olan tam bir şov aracı. Alman üreticinin “ben bunu da çok iyi yapabilirim” mesajı verdiği, giderek büyüDevamını oku
1972 yılında dönemin benzin canavarı kaslı Amerikan otomobillerine ekonomik alternatif olarak geliştirilen Civic, mini mini, ucuz bir hatchback idi. 34 yıllık süreçte her jenerasyonda boy atan otomobil, bugün Devamını oku
Hyundai Assan’ın İzmit fabrikasında şimdiye dek 300 binden fazla ürettiği ikinci nesil i10, geçen ay soluklanmak için oturduğu aynanın karşısından makyajını tazelemiş olarak kalkmıştı. Devamını oku
Citroën, 2002’den bu yana Avrupa’da 3.5 milyondan, Türkiye’deyse 22 binden fazla satılan en başarılı modellerinden C3’ü tamamen yeniledi. Rekabetin yoğun olduğu B segmentinde kullanıcı odaklı teknolojisi ve Devamını oku
Otomotiv tarihinin en karizmatik modellerinden biri olan Mustang için Ford 50. yılına denk gelen 6. Jenerasyonda tam bir gövde gösterisi yapıyor. Mustang sadece Ford için değil, otomotiv tarihi Devamını oku
Premium segmentte gözüne kestirdiği rakipler Audi Q5’ten BMW X3’e Mercedes GLC’ye, hatta belki Porsche Macan’a kadar geniş bir yelpaze oluşturuyor. Sürüş dinamikleri ve kalitesi bir yana, Devamını oku
Şu bazı otomobil üreticilerinin pazarlara göre isim seçme huyu yok mu? Kafa karıştırmakta üzerlerine yok. Pulsar ülkemizde yeni bir model bibi görünüyor olsa da neredeyse VW Golf kadar Devamını oku
Tamamen yenilenen Honda Civic, 10. jenerasyonda şasi puntalarından klima performansına, platformundan koltuklarına adet milim milim baştan yaratılmış. 1972 yılında Japon Mini’si olarak tanıtılan üç kapılı küçük Devamını oku
Renault Megane ailesi, Yeni Megane Sedan’ın ürün gamına katılmasıyla daha da genişliyor. 1995 yılından bu yana dünya çapında 6 milyon, Türkiye’deyse 320 bin adet satılan Devamını oku
Son bir yılda Renault model ailesini hızla yeniledi. Bu değişim bütün ürün gamında tasarım ve teknoloji olarak köklü değişimi getirdi. Yenilenme sürecinin Devamını oku
