208 1.0 VTi o kadar az ama o kadar çok ki şaşırıp kalıyorsunuz. Hemen her şeyi minimumda tutulmuş bir otomobil nasıl bu kadar keyifli olabilir? Peugeot’nun 1970’lerde adını halk arasında “Devamını oku
Çok acayip bir otomobil. Hayır hayır, otomobil değil, iki trafik ışığı arasında 200 km/s’yi görebilen tarifsiz bir roket o! Bu otomobilin hız göstergesi 320 km/s’de son buluyor. Devamını oku
Hayvan barınaktan kaçtı! 1984’ten ve 1995’e kadar boyunca onun rüzgarı esiyordu. GTI kavramının hakkını isim sahibi Golf’ten bile iyi veren vahşi hayvan 205 GTI’yi dönemini tamamlayıDevamını oku
Ford’un 1998 yılında ilk Focus ile çıktığı yeniden yapılanma dönemi bugün doruğa ulaşmış durumda. Adım adım her yeni modelde ardı ardına motor, süspansiyon, tasarıDevamını oku
Az görüyoruz ama görünce bıraktığı etki diğerlerinden farklı oluyor. Satın alınabilen asalet Jaguar’ın amiral gemisi XJ, üst sınıf rekabetine muhafazakarlıktan sıyrılmaya Devamını oku
Yabancısı olduğu bir segmentte büyük oynamak isteyen Opel, imajını parlatırken dört kişilik üstsüzüyle alternatif sunuyor. Amerikanvari cabrio zarafeti, havalı tasarım ve yeni bir motor… ÜDevamını oku
20. yüzyılın başlarında Avrupa’nın endüstri devi olan Skoda’nın şanlı geçmişi, Soğuk Savaş yıllarında yok edilmiş, teknoloji fakiri durumuna düşmüştü. Devamını oku
Porsche Cayenne çok hızlı bir SUV’dur. 300 HP’lik 3.6 litrelik V6’dan başlayan motor seçenekleri 4.8 litrelik GTS’de 420 HP’yi, onun turbo beslemeli S versiyonunda 550 HP’yi bulur. Hele hele 4.2 litrelik dizel Devamını oku
Ya otomobillerde sportiflik kavramı kimlik değiştirdi ya da biz dizel motorlara fena alıştık, torkun zevkini aldık. Fun-to-drive klişesi belli ki Fiesta için yazılmış. Sadec 75 HP’lik bir Devamını oku
Subaru’nun hemen hiçbir modeli çok satmıyor, tüm ileri mühendislik çalışmalarına karşın genelde çok tüketiyor. Ama performansı o kadar etkileyici ki, genelde alıcılar diğer Devamını oku
