Murat 131’in Türkiye’de yollara çıkışı tarihi bir olay olsa bile asıl bombalar dördüncü üretim yılında gelmeye başlayan farklı versiyonlarla patlamıştı. Fiat lisansıyla 29 Aralık 1976′da Devamını oku
İkinci otomobilim BMW 1800’ü satın almak biraz bile bile lades olmuştu. Kurcalayıp vakit geçirmek almıştım ama yaşı geçkin klasik bana çok şey öğretti! İlk arabam olan 1955 Chevrolet’yi sattıDevamını oku
1980’lerin başlarıydı. Hasan askere şoför adayı olarak gidiyordu. Harem’den bindikleri Düzce Varan Turizm’e ait eski otobüs tozu dumana katarak acemi birliği Hendek’e doğru yol alıDevamını oku
Bir dönemin en geniş yerli otomobili iddiasında. Zaten boşa dolmuş yapmadılar onu. Tam 6 kişilikti, Türkiye’de yapılan otomobillerin en genişi, en rahatı ve en konforlusuydu. Bir cesaret öDevamını oku
1955-56 yılları Amerikan otomobil sanayii için bir dönüm noktasıdır. Bu yıllarda üretilmiş bütün markaların otomobilleri çok güzel ve çok da özeldir. Ben de bu Devamını oku
Yaşar usta bulunduğu sanayi sitesinde parmakla gösterilen, eski Amerikan’larda yetişmiş, iyi bir tamirciydi. Kimsenin yapamadığı işlere el atar ve en olmadık işlerin altından çabucak çıkıverirdi. Devamını oku
46 sene önce bugün Türk otomotiv sanayisi için bir dönüm noktasıydı. Türkiye’nin ilk yerli otomobili Anadol, Koç Holding kuruluşu Otosan tafafından satışa sunulmuştu. 20 AralıDevamını oku
Yılda Ar-Ge çalışmalarına 400 milyon doların üzerinde kaynak ayıran Goodyear, ABD ve Lüksemburg’daki İnovasyon Merkezleri’nde üstün teknolojilere sahip lastikler geliştiriyor. Bu lastikleri geliştirme aşamalarıDevamını oku
1970’lerin başındayız. Renault 12 üretimi başlayalı bir yıl olmuş. Ali Sipahi önderliğinde organize edilen Türkiye’nin ilk resmi ralli organizasyonu 1972 Günaydın Rallisi etaplarının tozunu bile attıDevamını oku
1973 yılında yola koyulduğunda Renault 12 SW’nin ardından ikinci yerli station wagon otomobil olarak literatüre işlenmişti Anadol SV-1600. Sedan Anadollar’a göre daha modern daha stil sahibi göDevamını oku
