Ve ilk adımlar atıldı. Gerçekten üretilmeli mi? Ne kadar rantıbl? Üretilirse nasıl bir şey olur? Nasıl bir şey olmaz? Ve kime satılır? Tarafsız olarak değerlendirdim. Devamını oku
Tags :Mesut Günaydın
20 yıl önce otoriteler bugünler için “Dünyada 3-5 otomotiv devi kalacak” dediğinde onlara çok anlam veremiyorduk. Ama geldiğimiz nokta, artık çok şey anlatıyor. Geçtiğimiz aylarda Peugeot’Devamını oku
İçten yanmalı motorlarda sona mı geliniyor? Ya da bu hesap dünyanın kaçta kaçını ilgilendiriyor? Dönüşümün eşiğinde ne hesaplar yapılıyor? Bir inceleyelim. Bugünlerde TüDevamını oku
Geçen ayki yazımızda WLTP yani Türkçe açılımıyla “Dünya çapında uyumlaştırılmış hafif araçlar test prosedürü”nden bahsetmiş ve üreticilerin işlerinin Devamını oku
Volkswagen’in dizel araçlarında yaşadığı krizden sonra otomobilcilerin yaşamı daha da zorlaştı. Hemen her gün bir otomobil firması polisler tarafından basılıyor aramalar yapılıyor. Bilgisayarlara Devamını oku
Connected Car, yani iletişimli araçlar, geleceğin anahtarı olacaklar. Bu otomobiller tam internet erişimine sahip olacak, diğer araçlarla iletişime geçebilecek, yerel trafik koşullarına göre trafik Devamını oku
Günümüzün otomobil geliştiricilerinin son zamanlardaki moda ARGE konusu “kendi kendine giden otomobil”. Şu an için İngilizce isim birliği sağlanamadı. Her firma kendi isimlendirmesini kullanıyor. Autonomous car, Devamını oku
Geçen ayın en önemli olayı, şüphesiz uzun süredir konuşulan PSA’nın (Peugeot Société Anonyme) Opel’i satın almasıydı. Malum, tüm Avrupa’da olduğu gibi her Devamını oku
Şu bir yılda geliştirip satışa sunduğumuz otomobilimizle ilgili işler bitti mi, fabrikada işler nasıl gidiyor, bir bakalım mı? Evet, bugünlerde yeni aracımız için Devamını oku
Bir otomobilin tasarımı ne kadar güzel olursa olsun, o otomobili imalatını gerektiği gibi yapamazsanız piyasada tutunması çok zordur. Gerektiği gibi derken, ucuz ve kaliteli üretimden bahsediyorum tabii ki. Kaliteli üDevamını oku
